旅行預(yù)訂網(wǎng)民規(guī)模達(dá)2.64億 在線(xiàn)旅游競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入紅海

　　《報(bào)告》認(rèn)為，2016 年在線(xiàn)旅行預(yù)訂機(jī)票、酒店、旅游度假業(yè)務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)已進(jìn)入“紅海”,企業(yè)紛紛謀求 破局之道,具體表現(xiàn)在以下三個(gè)方面:

　　機(jī)票業(yè)務(wù)方面,航空公司在線(xiàn)機(jī)票預(yù)訂業(yè)務(wù)將成為主導(dǎo),進(jìn)入“提直降代”時(shí)期。由于航空服務(wù)者資源相對(duì)集中,自身會(huì)員體系較為成熟,對(duì)于 OTA9依賴(lài)度較低,促使各個(gè)航 空公司有能力進(jìn)行直銷(xiāo)業(yè)務(wù)。而對(duì)于 OTA 企業(yè)而言,其龐大的用戶(hù)規(guī)模以及出行服務(wù)的全 面化將促使其對(duì)于機(jī)票直銷(xiāo)流量引入作用更大。

　　酒店業(yè)務(wù)方面,地域、品牌更為分散的酒店服務(wù)商對(duì)于在線(xiàn)預(yù)訂企業(yè)的依賴(lài)依然會(huì)持 續(xù)。而對(duì)于在線(xiàn)預(yù)訂企業(yè)而言,與酒店服務(wù)商的博弈以及在線(xiàn)預(yù)訂企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)將更為激 烈:一方面,以傭金制為主的在線(xiàn)預(yù)訂企業(yè)對(duì)酒店服務(wù)商收入造成一定壓力,部分酒店已 經(jīng)注重直銷(xiāo);另一方面,搜索、團(tuán)購(gòu)、電商應(yīng)用對(duì)于酒店預(yù)訂業(yè)務(wù)的進(jìn)入以及各個(gè)在線(xiàn)預(yù) 訂企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)將更為激烈。

　　旅游度假業(yè)務(wù)方面,OTA 企業(yè)在資本的支持下實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的貫通。渠道方面, 與景區(qū)深度合作,從規(guī)劃設(shè)計(jì)到項(xiàng)目投資再到景區(qū)運(yùn)營(yíng),擁有足夠的話(huà)語(yǔ)權(quán)和掌控能力。 服務(wù)方面,通過(guò)投資重構(gòu),在酒店、美食、購(gòu)物等方面打造品質(zhì)化的旅游享受,擁有獨(dú)特 的服務(wù)品牌和口碑。產(chǎn)品方面,通過(guò)投資、品牌授權(quán)、委托經(jīng)營(yíng)的模式開(kāi)發(fā)風(fēng)景區(qū)項(xiàng)目和 主題旅游活動(dòng)。