持續(xù)的價格戰(zhàn)和市場擴張策略讓國內(nèi)各大在線旅游公司集體陷入虧損困境。 去哪兒今日發(fā)布的財報顯示，第三季度凈虧損達到5.662億元，過去6個月總虧損則攀升至9.98億元，大幅超過往日水平;而攜程今年第三季度凈利潤2.17億元也同比下降42(點擊查看)
12月2日，同程旅游出境游事業(yè)部CEO柳青向途牛公開發(fā)布挑戰(zhàn)書，途牛隨后宣布與驢媽媽達成戰(zhàn)略合作，兩消息一出，為近兩日鬧得沸沸揚揚的同程途牛大戰(zhàn)再添一把火。頭一天，多家媒體爆出途牛“封殺”同程供應商，隨后，兩家公司高管相繼隔空對戰(zhàn)。 (點擊查看)
途牛旅游網(wǎng)（以下簡稱“途牛”）要求同時與自己和同程旅游(以下簡稱“同程”)有合作關(guān)系的供應商抬高對同程的供貨價，甚至要其在途牛和同程之間二選一。在業(yè)內(nèi)看來，此舉意味著途牛對同程進行封殺，同時也折射出圍繞出境游的資源爭奪戰(zhàn)進入白熱化階段。(點擊查看)
曾經(jīng)有一個笑話。 小新：有醬油賣嗎？ 魚鋪老板：沒有。 小新：有芥末賣嗎？ 魚鋪老板：沒有。 小新：什么都沒有還敢開店。 在旅游行業(yè)可能會是這樣。 游客：有背包進山半夜看星星的線嗎？ 旅行社：沒有。 游客：有坐游艇(點擊查看)
本文為記者直接對話同程網(wǎng)吳志祥后所寫。 記者：今年是同程網(wǎng)快速成長的一年，你認為這10個月以來，帶來的最大變化是什么？ 吳志祥：同程網(wǎng)今年經(jīng)歷了三件大事，激烈的商戰(zhàn)、兩輪融資和1元門票活動驅(qū)動的移動端增長。對于我們來說，10個月的經(jīng)(點擊查看)
馬上又要到十一長假了，很多聽眾都琢磨著外出旅游，不過最近景區(qū)門票漲價的消息大概要讓準備出門的人掂量掂量了。近日，麗江玉龍雪山、廣東丹霞山等多個景區(qū)陸續(xù)上調(diào)門票價格。據(jù)統(tǒng)計，目前，國內(nèi)所有5A級景區(qū)的平均票價已邁入“百元時代”。 不(點擊查看)
數(shù)據(jù)顯示，2014年第一季度中國移動互聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模達到330.7億元，同比增長78.5%。越來越多的游客習慣于用手機預訂旅游線路、機票或者在出行途中隨時獲得最新的旅游指南和優(yōu)惠信息。移動互聯(lián)領(lǐng)域也成為傳統(tǒng)旅行社和電商競逐的新領(lǐng)域。近期中(點擊查看)
數(shù)月前同程網(wǎng) CEO 吳志祥通過內(nèi)部郵件確認，已經(jīng)獲得騰訊、博裕、元禾三家機構(gòu)的5億元投資，接下來會大力投入門票和周邊游市場。和搜狗、京東等騰訊投資其他公司一樣，騰訊一直在嘗試將同程網(wǎng)的資源整合進騰訊系的產(chǎn)品中。 經(jīng)過數(shù)月的摸索，手機(點擊查看)
面對OTA的競爭與合作 日前,廣之旅宣布與IBM合作,在業(yè)內(nèi)被視為是傳統(tǒng)旅行社向信息化轉(zhuǎn)型的一個信號。然而,近年來傳統(tǒng)旅行社的電商之路其實走得并不順暢,面對著攜程、同程等在線旅游電商(簡稱“OTA”)的群起搶食,他們目前更多的是加緊與(點擊查看)
今年年初，由騰訊領(lǐng)投，同程網(wǎng)獲得5億元人民幣融資;4月份，攜程又2億多元美金突然入股同程網(wǎng)。這家去年盈利僅6000萬人民幣的非上市公司4個月內(nèi)有近18億元現(xiàn)金入賬。 然而，2013年，行業(yè)龍頭的攜程網(wǎng)盈利僅1.65億美金，藝龍、去哪兒(點擊查看)