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海航開打今年海外并購第一戰(zhàn)

文旅界 2014.02.10 10:07 閱讀量：69316

【摘要】海航近幾年雖然在剝離不盈利的資產，讓外界感覺其業(yè)務收縮明顯，但不容置疑的是，該公司對于海外投資一向沖動十足。另一方面，由于海航有意將……

　　【摘要】海航近幾年雖然在剝離不盈利的資產，讓外界感覺其業(yè)務收縮明顯，但不容置疑的是，該公司對于海外投資一向沖動十足。另一方面，由于海航有意將重心回歸航空主業(yè)，且目前歐洲不少航企都在尋找投資者，所以海航很可能有通過并購拓展歐洲業(yè)務的設想，未來收購克羅地亞航空也并非沒有可能。

　　一向對國外市場野心勃勃的海航在新年伊始再度開啟“抄底”模式。昨日，記者從海航集團獲悉，該集團已向Pontegadea投資公司購買其持有的西班牙NH酒店集團4.059%股權。交易完成后，海航集團共持有NH酒店集團24.059%股權，成為第一大股東。不過，業(yè)內普遍認為，這應該只是預熱，接下來海航在海外并購方面很可能有更大動作。

　　不僅如此，有消息稱，海航還有意收購克羅地亞航空49%股權以及羅馬足球俱樂部20%股份。但對于這兩項并購，海航集團相關負責人在給北京商報記者的回復中稱：“集團暫無收購克羅地亞航空股權意向。我們也關注到部分新聞提及海航將于2月9日簽訂收購羅馬俱樂部的合作協(xié)議，此事沒有根據(jù)。”

　　雖然今年開年的三起并購傳聞海航只承認了一項，但業(yè)內普遍認為這只是個開始。“海航近幾年雖然在剝離不盈利的資產，讓外界感覺其業(yè)務收縮明顯，但不容置疑的是，該公司對于海外投資一向沖動十足。”民航專家王疆民在接受北京商報記者采訪時表示，“另一方面，由于海航有意將重心回歸航空主業(yè)，且目前歐洲不少航企都在尋找投資者，所以海航很可能有通過并購拓展歐洲業(yè)務的設想，未來收購克羅地亞航空也并非沒有可能。”

　　根據(jù)此前的消息，今年除克羅地亞航空外，包括羅馬尼亞航空、葡萄牙航空、亞德里亞航空、波蘭航空，以及塞浦路斯航空等多家歐洲航空運營商均有意尋找到投資者。但民航專家綦琦也指出，“任何海外收購都可以看做是一場賭博，如果當?shù)亟洕焖購吞K，則投資者可以賺得盆滿缽滿，但如果經濟持續(xù)下行，則將給投資者帶來很大資金壓力。總體來看，海航將一直在高速成長與高風險間游走”。

海外并購

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