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廉航市場將現(xiàn)三足鼎立局面

文旅界 2014.01.24 10:16 閱讀量：109590

多年來春秋航空作為國內(nèi)惟一廉價航空的局面將被打破。昨日，民航局宣布，經(jīng)初審同意籌建九元航空有限公司。根據(jù)公開資料，該航企是由上海吉祥航空控股……

　　多年來春秋航空作為國內(nèi)惟一廉價航空的局面將被打破。昨日，民航局宣布，經(jīng)初審同意籌建九元航空有限公司。根據(jù)公開資料，該航企是由上海吉祥航空控股的廉價航空，此前，東航也宣布欲將旗下中聯(lián)航變身廉價航空，未來在國內(nèi)廉航市場上很可能出現(xiàn)三足鼎立態(tài)勢。

　　根據(jù)民航局公告顯示，擬籌建的九元航空有限公司由上海吉祥航空股份有限公司、億利資源集團有限公司、新華聯(lián)控股有限公司和自然人紀廣平共同出資組建。紀廣平為上海吉祥航空股份有限公司常務副總裁。

　　九元航空有限公司注冊資本為6億元，其中吉祥航空以現(xiàn)金和實物出資4.14億元，占注冊資本的69%;億利資源集團占注冊資本的15%;新華聯(lián)控股(000036,股吧)占注冊資本的10%;自然人紀廣平則占注冊資本的6%。

　　近兩年，由于整體經(jīng)濟形勢不景氣，讓旅客對于機票價格愈發(fā)敏感，這使國內(nèi)廉價航空市場迅速升溫，而2014年全國民航工作會議上，民航局更表示將積極扶植廉價航空，鼓勵大型骨干航空公司實施低成本戰(zhàn)略，這等于給火熱的廉航市場又添了一把柴。

　　吉祥航空負責人曾公開表示，九元航空的注冊地在廣州，這主要是看中了珠三角巨大的勞工和旅客市場，還避免了與春秋航空在上海正面競爭。九元航空初期打算要執(zhí)行短程支線航空和獨飛航線，相對在航線上投放一些價格低至9元的機票。

　　另悉，跟九元航空一起通過初審的還有福州航空。擬籌建的福州航空由海航、福州國有資產(chǎn)投資控股有限公司、世紀金源投資集團有限公司和寧波瑞通網(wǎng)絡科技有限公司共同出資組建，海航占股60%。

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