筆者多方了解到，為了平穩過渡并且考慮上市公司利益，攜程暫時不會撤換去哪兒的管理團隊，但從長期來看，雙方的整合勢在必行。至于途牛與同程，在目前的格局下并沒有合并的必要。
攜程需穩定軍心
通過與百度的股權置換，攜程終于如愿以償地入股了去哪兒，然而在這個事件背后，當時三方中，百度和攜程笑了，去哪兒可能會哭泣。
這三方的關系是，攜程是本土在線旅游商老大，去哪兒雖在規模上無法和攜程比擬，但其在機票領域的份額不小，屬于有細分優勢的同業者，而攜程內心一直都有通過并購來實現優化細分并且“去對手化”的夢想。對于去哪兒原本的大股東百度而言，去哪兒持續虧損的業績讓百度頗不省心，在這種情況下，百度與攜程一拍即合，兩者為分別獲得各自利益。
然而，對去哪兒而言，這并不是一件值得開心的事情，畢竟與攜程競爭多年，通常被大佬入股后的結局就是管理層被撤換，比如藝龍被攜程并購后，藝龍原CEO崔廣福就被邊緣化了。但值得注意的是崔廣福是職業經理人，藝龍并非其創立，對其而言這是一次正常的職場變化，而對去哪兒而言，莊辰超和他的團隊煞費苦心地創辦了這個企業，且一路高歌前行，在取得一定成績后卻被“爸爸”百度安排與“敵人聯姻”，這可能會令去哪兒高管頗為頭痛。
對此，攜程CEO梁建章11月17日表示，目前并沒有聽說去哪兒網CEO莊辰超要離開的消息，攜程不會主動撤換去哪兒網現任CEO及其高管團隊，會尊重其網管理團隊的決定。“我覺得去哪兒網的年輕團隊很有潛力，很看好他們的未來發展，希望為其提供良好的平臺。”梁建章坦言，投資公司也就是投資團隊，攜程會盡力使團隊流失、動蕩縮減到最小程度。
緣何攜程收編藝龍后，立馬邊緣化了藝龍的高管，但卻遲遲不對去哪兒的高管“下手”?
筆者注意到，攜程最近馬上要發布最新的季度財報，在這個時候不能出現過多令人覺得“人心不穩”的消息，以免影響股價。此外，最近美團和大眾點評的合資就因為原大眾點評CEO張濤的變動而人心惶惶，一些追隨張濤的老部下異常傷心和失望，甚至有人用“臣等正欲死戰、陛下何故先降”來形容大眾點評人的不甘。在此種情況下，攜程更不想擾亂軍心，只有暫時保持去哪兒的原有隊形，才有利于攜程系的整體發展。
還有一點，對于攜程而言，入股去哪兒已代表其獲勝，現在絕對不是激怒去哪兒管理團隊的時機，平穩過渡才是關鍵。目前兩者保持獨立運作。
攜程的主要業務架構是機票、酒店、度假和商旅，而去哪兒則是以機票業務為主，加上技術等，兩者既有業務重疊也有區分，至于未來兩者是否會“合并同類項”或裁減人員，這尚未可知，但整合應該是一個長期的過程。
途牛和同程迷局
在關注“大哥”的同時，同屬被攜程參股的同程與途牛也并不安生。
昨日，一則有關“同程途牛將于本月換股合并”的傳言不脛而走。為此，同程旅游11月16日晚間作出聲明：同程旅游并沒有得到類似的消息，也沒有任何需要發布的相關信息。同程旅游對于資本合作始終保持開放的態度，一切皆有可能，但具體到這個消息，是沒有任何依據的。同程旅游有信心帶領所有創業伙伴，實現千億營收、千億市值的目標，最終成長為最受客戶信賴的百年企業。
幾乎是同時，途牛也否定了上述傳言。
其實，同程和途牛由于是直接的市場競爭對手，此前發生過持續的“口水戰”，兩家企業的高管也絲毫不客氣地在網絡發帖互相指責。但同程和途牛的背后股東都有攜程，資本關系錯綜復雜，競爭與合作關系更是撲朔迷離。
如果說攜程入股去哪兒、藝龍、途牛和同程是為了補充業務并“去對手化”，那么途牛和同程其實在業務層面并沒有太直接的對接需求，兩者在團隊游和景區業務上各做各的，如果合并則對于實體業務不會有太大的效果。
關鍵是，每一次的并購都是通過背后的資本推手進行，投資者需要看到的是資金回籠、獲益或者至少是止損。目前途牛和同程并不缺錢，不需要立馬注入大量資金，而通過兩者的合并也并不是投資者實現獲益的最佳方式。途牛剛剛獲得京東的注資合作，其整合京東的旅游業務還忙不過來，自然是無暇他顧。
或許多年后，途牛和同程還真能成為“一家人”，就好比今天的攜程和藝龍。但在如今這個時間點，途牛和同程似乎并沒有合并的必要。
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