國(guó)際城市藍(lán)皮書：東亞多城市生態(tài)環(huán)境指標(biāo)排名墊底

　　這份《國(guó)際城市藍(lán)皮書：國(guó)際城市發(fā)展報(bào)告(2014)》從經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化、治理、生態(tài)和空間6個(gè)維度對(duì)全球40個(gè)主要城市的升級(jí)水平量化排名，其中東京、倫敦、巴黎、紐約和新加坡分列前5名，在東亞城市中，香港排名第8，上海排名21、北京排名31、臺(tái)北排名32。

　　藍(lán)皮書顯示，在生態(tài)環(huán)境指標(biāo)方面，莫斯科因嚴(yán)酷的自然環(huán)境位居末席，上海、北京分居36、39位，位居最末幾席。以北京為例，在40個(gè)國(guó)際城市排名中，北京的經(jīng)濟(jì)升級(jí)能力較好，位列第17位，社會(huì)升級(jí)指標(biāo)位居第2，其公平指數(shù)在所有國(guó)際城市中最高，而生態(tài)問題成為城市升級(jí)的最大短板，生態(tài)指數(shù)居倒數(shù)第2，污染指數(shù)接近極值，已接近不適合人類居住的程度。

　　上海生態(tài)指標(biāo)在藍(lán)皮書排名倒數(shù)第5，位居第36位，也成為影響上海升級(jí)排名的最大短板。盡管宜居度接近平均水平，但環(huán)境和污染指標(biāo)均低于國(guó)際平均水平，尤其是污染指標(biāo)遠(yuǎn)低于平均水平。從空間指標(biāo)來(lái)看，上海的交通和基礎(chǔ)設(shè)施指數(shù)、通勤時(shí)間指數(shù)均略低于平均水平，與先進(jìn)水平間仍有明顯差距。

　　在國(guó)際城市競(jìng)爭(zhēng)中，新加坡和香港的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。藍(lán)皮書指出，香港金融市場(chǎng)指數(shù)成績(jī)優(yōu)越，接近紐約、倫敦等，經(jīng)濟(jì)指數(shù)也大大好于平均水平，從而帶動(dòng)城市的整體排位居于前列。而在環(huán)境及文化指標(biāo)方面不盡如人意，宜居指數(shù)、環(huán)境指數(shù)、污染指數(shù)低于世界平均水平，空間指標(biāo)接近平均水平，過(guò)于緊湊的空間影響了香港城市升級(jí)。

　　藍(lán)皮書由上海社會(huì)科學(xué)院及社會(huì)科學(xué)文獻(xiàn)出版社共同發(fā)布。發(fā)布者表示，新興城市盡管發(fā)展勢(shì)頭迅猛，但與發(fā)達(dá)國(guó)家城市的整體差距仍然明顯，新興城市的升級(jí)之路不僅需要經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化、環(huán)境、治理和空間多領(lǐng)域的整體提升，而且需要與國(guó)家戰(zhàn)略影響力的總體提升相配合