“集中全公司力量主攻無線端”、“全公司全業務無線化”、“公司現在的主要戰略就是發展移動端”。8月5日，攜程、去哪兒和同程三大OTA(在線旅游)公司接受21世紀經濟報道記者采訪時，均表示移動端將是公司目前和未來發展的重心。 隨著攜程(點擊查看)
2015年春節期間，央視曾曝光攜程高昂的機票退改簽問題。事實上，消費者對于在線旅游網站吐槽最多的就是機票退改簽的問題。 一些包含機票的“旅行套餐”，因為價格低廉而備受歡迎，但其背后隱藏的是高昂的退改簽費用；有的特價機票甚至不支持退改簽(點擊查看)
近期，在線旅游的資本運營大戲一幕一幕上演，讓人眼花繚亂。攜程出資4億美元從在線旅游公司Expedia手里收購藝龍37.6%股權之后，近日又爆出新聞，宣布獲得Priceline集團2.5億美元的進一步投資。 沒有什么大戲比在線旅游的劇情(點擊查看)
9月6日晚間，攜程旅行網宣布計劃發行2250萬股美國存托憑證(ADS)，每存托憑證相當于0.125股普通股，并向承銷商提供選擇，允許其在30天內額外購買最多337.5萬股美國存托憑證作為可能的超額認購。攜程突然做出上述舉措，是否又要出手(點擊查看)
去哪兒被多家航空公司集體封殺，攜程曝出積分兌換的“假機票”風波……傳統機票代理商的生存愈發艱難。 年近50歲的程中(化名)代理機票銷售十多年，如今正經歷“最艱難的時期”——原來三個人都忙不過來，如今一個人還閑得很。他被迫關閉了觀音橋商(點擊查看)
在11月這個光棍之月，扒拉一個月來的旅游行業關鍵詞，出現最多的竟然還是“聯姻”、“大婚”這樣的字眼，讓單身汪們情何以堪。并購狂瀾鋪天蓋地，婚禮上甜蜜的誓約卻只有血腥的一句：終結孤單，只為血戰到底。 在11月的尾巴，海航戰略投資途牛5億(點擊查看)
去年以來進行了諸多收購的攜程在近期大舉資本運作，成為藝龍第一大股東后，大家都將目光聚焦于其收購后的整合與未來策略。 6月10日，攜程首席戰略官武文潔接受第一財經記者獨家專訪時透露，近年來，攜程采取了積極進取的投資策略，在一年多的時間里(點擊查看)
2016年后關于流量的焦慮幾乎讓所有行業感到不安：占用國民時間最多的微信也受到挑戰，公眾號從業者明顯感受到打開率下降;電商公司紛紛調低業績增長預期，幾乎所有的從業者都傳達出對流量的饑渴;百度關鍵詞競價在1年內上漲了6倍以上(第三方數據)(點擊查看)
11月18日，記者獲悉眾信旅游或將于近期收購窮游網。記者就此消息向窮游網求證，窮游COO蔡景暉回復“江湖風波險惡”，未正面回應收購傳聞。 而在11月16日，眾信旅游發布公告，稱公司擬籌劃重大對外投資，可能涉及重大資產重組。眾信股票于1(點擊查看)
持續近兩個月的“途牛同程之戰”綿延至今，仍在發酵。“戰爭”的導火索源自途牛在供應商爭奪中對同程下達“封殺令”，而最新的戰場已經轉移到訂單業務：同程被途牛指出訂單數造假，途牛自身也因擅自取消低價訂單遭消費者投訴。有專家認為，中國未來的在線(點擊查看)