近日，去哪兒宣布與全球最大的國際運價服務商之一，美國ATPCO公司簽署協議，正式接入ATPCO運價數據。 ATPCO公司目前是全球領先的國際運價服務商，為Amadeus、Travelport、Sabre等全球分銷系統，以及Expedi(點擊查看)
2014Q3中國在線旅游市場規模突破700億元，市場集中度加大 2014Q3中國在線旅游市場交易規模達726.4億元，環比增長15.2%，同比增長20.0%；OTA市場營收規模為39.5億元，同比增長21.0%。2014Q3中國在線旅(點擊查看)
回顧整個2014年，讓人記憶最深刻的莫過于在線旅游企業之間慘烈的價格戰，實力強大的以資金護航，相對弱的則尋求“拼爹”、“抱團”。混戰之下的結果便是，整個在線旅游中概股企業虧損加劇。 如今，在線旅游市場正從價格廝殺戰向服務突擊戰和資源爭(點擊查看)
曾經的輝煌與未來的坦途 在信息化時代下，任何行業都或多或少的受著信息技術的沖擊。這其中以旅游業最為厲害。據有關部的統計，我國從七十年初期第一家面向國內外的華僑旅行開始，全國各類中小旅行社如雨后春筍般冒出，直至2005年全國的旅行社(點擊查看)
受國務院8月21日出臺的《國務院關于促進旅游業改革發展的若干意見》(以下簡稱《意見》)影響，20家A股旅游類上市公司兩個交易日平均上漲2.37%。除眾信旅游停牌、大連圣亞及中國國旅微跌之外，其余個股全部上漲。其中，北京旅游以20.98%(點擊查看)
騰邦國際雖然弄錯股權激勵業績考核目標，但仍博得投資者追捧，1月26日午盤復牌之后股價仍上封漲停板。分析人士指出，支撐騰邦國際股價的是其“大旅游+平臺+互聯網金融”的布局。2014年國內旅游業增長相對強勁，在線旅游增速更快，這一趨勢未來仍(點擊查看)
國外媒體周一發表分析文章稱，自谷歌2004年進行首次公開招股(IPO)以來，由于這家公司不斷對搜索結果進行調整，并越來越傾向于推廣自有內容，谷歌的做法已經令廣告主們寢食難安。以下為文章內容摘要： 就在十年前谷歌進行首次公開招股前夕(點擊查看)
先是，國內幾大航空公司與國內最大、幾乎占據在線機票銷售半壁江山的去哪兒網“分手”，塵埃還未落定。隨后，攜程網又接連遭遇“機票門”事件。 1月9日，有消費者曝料稱，自己在攜程上預定了機票，但因涉嫌轉賣積分票，在國外登機時被認定無效。1月(點擊查看)
一邊是OTA企業營收不斷增加，一邊是經濟型連鎖酒店業績下滑，一增一減的對比正是目前國內OTA與連鎖酒店之間的尷尬寫照。2014年OTA企業酒店營收普遍高漲，攜程營收增長45%;去哪兒營收增79.0%;與之對應的是如家營收增速僅有5.2%(點擊查看)
什么才是互聯網時代的創新組織模式？阿里巴巴、騰訊、谷歌等巨頭近年來都在探索和嘗試。雖然未來的組織會演變成什么樣，是否會超越公司的形式，現在還很難看清楚，但未來組織最重要的功能已經越來越清晰，那就是為員工創造更好的生態環境，持續激發組織中(點擊查看)