因為中國游客數(shù)量的減少，韓國旅游業(yè)正遭受重創(chuàng)，一時間難以恢復。 根據(jù)預測，因中國游客流失，韓國僅今年上半年的損失就將達到10億美元。
不過，韓國媒體似乎認為，這樣的損失不值一提——從中國游客那兒失去的，到其他國家的游客那兒補回來就(點擊查看)
2016年韓國航空公司客運量達1.0391億人次，創(chuàng)歷史新高。據(jù)韓國法務部30日發(fā)布的報告顯示，2016年入境韓國的外籍人士中，中國游客人數(shù)最多，超過826.8萬人。 韓聯(lián)社援引韓國國土交通部的統(tǒng)計數(shù)字報道，去年韓國國際航線客運量達7(點擊查看)
2017年3月5日下午，韓國仁川國際機場樂天免稅店內(nèi)顧客寥寥。
“周五開始，來這里的人明顯少了，”免稅店內(nèi)一名韓國店員說，“我非常擔心。”
同樣的憂慮也在位于首爾市中心明洞的樂天免稅店內(nèi)蔓延。雖然相對仁川國際機場樂天免稅店而言，(點擊查看)
近年來，韓國已成為中國游客第二大出境目的國家。根據(jù)韓國旅游部門的數(shù)據(jù)，2016年前往韓國的中國游客數(shù)量達到了806.77萬人次，占韓國入境游客總量的46.8%。 然而，隨著“薩德事件”的持續(xù)發(fā)酵，國內(nèi)消費者赴韓國旅游熱情銳減。同時，航(點擊查看)
韓媒稱，受到中國反制“薩德”入韓措施影響，訪問濟州的中國游客數(shù)量銳減。 據(jù)韓聯(lián)社8月1日報道，據(jù)濟州政府當日公布的數(shù)據(jù)，今年1月-7月，赴濟州旅游的中國游客僅為58.9138萬人次，較去年同期的177.2955萬人次減少66.8%。 (點擊查看)
據(jù)韓國《中央日報》報道，中國民航局12月30日未批準明年1-2月飛往韓國的不定期包機航班。包機主要供中國游客使用，因此春節(jié)前夕韓國旅游業(yè)界亮起了紅燈。 12月30日，北京旅游業(yè)界相關人士表示，“韓國三家航空公司申請明年1-2月的8條路(點擊查看)
12月15日凌晨1時45分，從韓國大邱起飛的釜山航空BX375航班順利降落在三亞鳳凰國際機場(以下簡稱“鳳凰機場”)，“三亞=大邱”航線順利開通。“三亞=大邱”航線成為繼“三亞=首爾”、“三亞=釜山”之后，鳳凰機場第三條執(zhí)飛的韓國定期航(點擊查看)
3400名中國游客在濟州島拒下國際郵輪，這是國際郵輪從1990年代末停靠濟州以來，20多年間首次有乘客集體拒絕下船事件發(fā)生。 事件：
據(jù)韓國英文電視頻道“阿里郎電視臺”(The World On
Arirang)3月12日消息，(點擊查看)
2017年3月17日報道韓媒稱，在持續(xù)惡化的中韓關系大背景下，不少在中國運營的郵輪公司紛紛決定取消韓國港口停靠計劃，更改航線。韓國相關行業(yè)預測，中國郵輪集體取消韓國停靠現(xiàn)象至少將持續(xù)至今年6月底。
據(jù)韓聯(lián)社3月16日報道，相關行(點擊查看)
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