12月26日，文旅部12301旅游服務平臺官方微博回應了備受關注的“廣西大巴司機甩團事件”處理結果，一時間，有關不合理低價游及其相關利益鏈問題的討論，再次登上熱搜。據悉，11月1日，48名旅客從廣州前往廣西桂林游玩，返程時因司機稱被旅行社拖欠款項而被滯留在服務區。對此，文旅部表示，經核實，涉案的兩家旅行社法人將被納入桂林市旅游市場黑名單，導游、司機和負責招徠顧客的社會人員也分別被處以罰款、列入地方旅游市場黑名單等處罰和處理。在業內看來，要徹底斬斷隱藏在不合理低價游背后的黑色利益鏈，需要相關部門和地方采取更多有震懾力的手段，利用黑名單等嚴厲的制度，有效地引導旅游企業規范經營。

　　就在上月初，近50名來自廣州的旅客被司機“甩”在旅游回程路上一事，引發各界高度關注，當時就有游客表示，該團是由微信報名、聯系、付費的低價團，游客不僅未與旅行社簽訂正規合同，甚至連工作人員都沒見過。據了解，該團的48名游客是在從廣西桂林游玩后返回廣州途中被滯留服務站數小時的。據司機所述，因旅行社未按照口頭承諾向其支付車費，且途徑廣西賀州某服務站后，自己再也聯系不上旅行社，因此，為向旅行社施壓才讓游客下車。最終，旅客與司機協商未果后報警。

　　其實，在調查該事件過程中，一條由不合理低價游牽扯出的黑色利益鏈也逐漸浮出水面。具體來說，首先，組團社通過社會人員阮國珍以每人30、33、38元等價格收客，并向后者支付了每人18元的傭金；第二步，組團社以每名游客180元的價格，將旅行團轉手中間社，隨后，中間社再以每名游客200元的價格將旅行團轉給地接社；最終，該團游客在行程中只游玩了桂林的兩個景點，其他時間都被帶到各處購物，地接社從中獲取購物消費總額50%的回扣共計1899元，而導游也途中違規向游客兜售物品。

　　“其實，在我國多個熱門旅游城市，類似上述事件的不合理低價游現象層出不窮，游客被層層轉手，地接社和購物店勾連收回扣等問題也屢禁不止。” 北京第二外國語學院中國文化和旅游產業研究院高級研究員王興斌直言，可以看出，目前旅游市場上仍舊存在很多以低價游為噱頭，誘惑對具體情況并不了解的老年群體或游客參團，強制游客購物，捆綁銷售旅行產品并以此獲利的行為。王興斌認為，難以被杜絕的低價游亂象背后，是高額利潤的誘惑以及市場監管的缺失。相關部門應加大排查打擊力度，建立群眾舉報機制，利用聯合黑名單制度等更強力的措施，對不法分子形成威懾力，引導旅游企業規范經營，嚴厲打擊“薅羊毛”式的低價游亂象。