根據《通知》，2020年勞動節將從5月1日至5日放假調休，而這也是去年后，我國再度恢復“五一小長假”。截至北京商報記者發稿時，攜程、去哪兒網、飛豬、中青旅遨游網、馬蜂窩、途牛、同程藝龍等多家OTA相關負責人都向北京商報記者表示，在2020年放假通知發布后，短時間內平臺就已感受到國內游客快速爆發的旅游需求，酒店、機票等相關旅游產品搜索、咨詢、預定量出現瞬間猛增的現象。可見，就像買股票一樣安排行程的“消息式出游”，即只要有利好旅游的消息，比如假期調整、簽證便利、機票特價等就立刻買票、訂房，快速預訂旅程的消費新熱潮正快速席卷整個旅游市場。

　　點燃新需求

　　“五一”小長假再度回歸，國內游客的旅游購買力也被迅速點燃。

　　公開信息顯示，《通知》發布后不到1個小時，朋友圈就開始廣泛轉發起了各種版本的“2020年‘五一’小長假出游攻略”；而在微博上，“‘五一’放假5天”更是迅速登上熱搜榜第二位，成為了網友們熱議的話題。

　　值得注意的是，人們對于“‘五一’放假5天”的高關注度，并不止停留在口頭上，更是在短時間內就轉化為了對旅游產品的需求，引得各OTA上相關旅游產品搜索、咨詢、預定量短時間內均出現暴增的情況。一時間，網友將這種一個新消息導致巨大旅游產業連鎖效應，戲稱為“消息式出游”。

　　那么，由2020年“五一”小長假點燃的“消息式出游”到底有多熱呢？

　　攜程相關負責人告訴北京商報記者，2020年放假安排發布后，元旦、春節旅游預訂迅速出現預訂猛增的情況，而平臺上有關“五一”小長假的線上咨詢量更是瞬間達到高峰狀態。“《通知》出爐后，去哪兒網上國際機票搜索量較前一日增長5倍，其中‘五一’、‘十一’假期的相關搜索熱度正式不斷上升。”去哪兒網副總裁蘭翔介紹道。中青旅遨游國際市場發展群總經理助理馮若賓也表示，“五一”小長假安排直接令中青旅遨游網相關產品搜索量增長50%。此外，根據同程藝龍統計數據顯示，明年“五一”小長假的消息，讓平臺上國內機票、酒店搜索量較平日分別增長了2-3倍。

　　其實，“消息式出游”在今年3月相關部門披露“五一”假期擴容的消息時就已有所體現。飛豬相關負責人介紹，數據顯示，今年消息發布后一小時內，飛豬國際酒店預定量比前一周同期猛增222%，國際機票預定量也大幅增長150%，而國內機酒的預定也出現了50%-120%的增幅。

　　小長假去哪兒

　　“這一次，國內旅游市場出現的‘消息式出游’現象，一方面顯示出，‘五一’小長假的恢復，確實對于旅游需求產生了明顯的刺激作用；另一方面，也可以看出，在當前‘休假自由’還未完全實現的情況下，我國游客在旅游產品上的‘提前囤貨心理’正不斷強化。”資深旅游專家王興斌預測，根據勞動節所處的季節和放假時間長度來看，“五一”國內游客出行需求可能還是會主要集中在內地中部、南部等傳統熱門旅游目的地城市，以及短線出境游產品上。

　　實際上，各OTA平臺初步統計結果與王興斌等業內專家的分析大多不謀而合。馮若賓介紹，從目前的搜索情況來看，2020年“五一”前后的旅游產品中，涉及日本、馬爾代夫、泰國、新加坡等目的地的都是熱門選項，相關產品預定量也出現了一定的上漲。蘭翔告訴北京商報記者，在去哪兒網上，“五一”期間搜索熱門目的地主要集中大阪、清邁等地。此外，途牛旅游相關負責人也表示，途牛上國內長線游和出境游產品預訂量將較往年提升顯著。

　　不過，也有OTA負責人提出，由于近年來“拼假熱”的興起，不排除之后會出現2020年“五一”小長假長線旅游產品需求集中釋放的情況。蘭翔向介紹，如果明年從4月26日開始請假，利用5天年假加上5天法定節假日，消費者就可以獲得長達10天的假期，同理5月1日-10日也可實現這一安排，“目前，在去哪兒網上，明年4月26日-5月5日北京往返大阪的航班，最低含稅價格為2168元，北京往返清邁最低也需要2277元，但同一時間段，北京往返洛杉磯航班含稅總價僅需2910元，因此，受價格因素影響，很可能會有一些游客選擇拼假走長線、遠程出行。”

　　價格高峰或前置

　　在馬蜂窩旅游研究中心負責人馮饒看來，隨著消費需求的不斷升級，不同的消費群體也有著多種不同的消費意愿，“長短結合”的階梯式假期安排，能夠更精準地激活旅游消費潛力，讓游客擁有更多出行選擇。不同長度的假期，也更能夠適應短途的自駕和高鐵游、中長途的休閑旅游和長線的度假游等不同的出行需求。“同時，這樣的假期安排也讓游客能夠更靈活地拼假出行，在一定程度上緩解“十一”黃金周集中出行的壓力。”馮饒表示。

　　不過，另一方面，王興斌也提出，如果“五一”小長假維持常態，雖然能分擔一部分“十一”假期的客流，但仍然會形成國內游客集中出行的現象，對目的地的游客接待能力將形成新的考驗，而且，“消息式出行”如果頻繁出現，可能也會讓部分旅游產品，尤其是機票、酒店的價格峰值前置。

　　在北京第二外國語學院中國文化和旅游產業研究院副教授吳麗云看來，旅游企業應該抓住假期調整的機會，做好適合“五一”小長假旅游行程的產品策劃，滿足消費者愈發多遠的需求。“從空間布局上來看，旅游企業應該多推動冷點、溫點的旅游城市，進行差異化營銷。消費者如果過多集中在熱門城市和景點，旅游體驗會比較差。從時間上考慮，當前夜游經濟方興未艾，旅游景區可借此充分利用旅游時間，做好夜間旅游項目。”吳麗云表示，從更長遠的角度來講，希望不同的省市能夠采取錯峰放假的辦法，結合當地節慶活動靈活確定假期，避免“五一”出現游客出行冷熱不均，熱點景區游人增多擁擠，安全隱患增多，事故概率增大等黃金周凸顯問題。而王興斌還建議，長遠來看，我國還是需要通過強化帶薪休假制度來更均衡地分配出行需求，實現旅游安排的“最優解”。