中國南方航空公司22日對外宣布，在即將于3月25日開始的中國民航夏秋航季里，南航將繼續加大國際航線運力投入，新開廣州-羅馬、武漢-倫敦等國際長航線。

　　據悉，中國民航夏秋航季自3月25日開始，到10月27日結束，共計31周217天。南航在新航季內將新開85條航線，其中中國國內71條，國際航線14條，整體航線數達到近700條，通航點210多個，日平均航班量超過1800班。新航季包括了2018年暑運旺季，在這一航季廣州白云機場還將啟用T2航站樓，屆時南航將轉場至T2航站樓為廣大旅客提供服務。

　　2018年夏秋航季南航在國際航線上繼續加大運力投入，國際及地區航班1周共2100多班(往返算2班)，穩步推進國際化發展。

　　南航在新航季內持續加大在“一帶一路”沿線國家和地區的運力投入，將新開廣州-羅馬(每周三班，周四、六、日起飛)、武漢-倫敦(每周三班，周一、三、五起飛)、北京-德黑蘭、廣州-拉合爾、烏魯木齊-拉合爾、廣州-昆明-伊斯蘭堡等國際航線。

　　在北美市場，廣州-多倫多航線由每周5班增加到每周7班，并在廣州-武漢-舊金山航線上投入全新的波音787-9飛機。在澳新市場南航繼續穩定運力投入，鞏固中國大陸到澳新地區最大航空承運人的地位。

　　另外，俄羅斯世界杯將于6月份開賽，新航季南航將執行廣州-莫斯科、廣州-武漢-莫斯科、深圳-莫斯科、蘭州-烏魯木齊-莫斯科、烏魯木齊-圣彼得堡等飛俄羅斯航線。

　　新航季南航實現了在國內主干航線的增班，如北京-深圳、廣州-上海、深圳-上海、深圳-成都、沈陽-成都、深圳-成都、珠海-成都等航線都增加了班次，部分班次航班改由寬體機執飛。例如廣州-北京每天有12班是由寬體機執飛，而廣州-上海增加到1天15班，深圳-北京增加到1天11班，深圳-上海增加到1天13班。

　　南航還將根據市場情況和旅客出行需要調整航班，其中部分班次的廣州飛上海航班落地機場由浦東轉至虹橋，而沈陽-杭州-廈門、長春-南京-廈門、珠海-武漢-西安等航線改為直飛，中途不經停。

　　新航季，南航貨機機隊規模和航班量保持不變，計劃共運營11條國際貨機航線，每周執飛49班定期國際貨機航班。