梁建章在朋友圈內表示：“開放收取服務費之前，攜程將堅持免費提供便捷的‘無搭售’機票的預訂服務。此舉肯定會對攜程的收入有所影響，但秉承著‘以客戶為中心’的核心價值觀，即使對于零收入產品，哪怕是倒貼服務成本，我們也要竭力為客戶提供最優質的旅行服務。”

　　而攜程CEO孫潔也發表致攜程全體員工公開信稱，“我們從不放棄服務理想‘一應俱全、一絲不茍、一諾千金’，這是我們獲得消費者認可的精神源泉。如今，我們更要驕傲且堅強得為著“讓旅行更幸福，讓世界更和平”的理想而不斷奮斗。”

　　攜程董事長和CEO先后發聲的背后，還是體現了這家公司一直以來“服務至上”的思路。這個思路，不僅是對消費者的負責，也將成為在線旅游行業都該思考的方向。

　　“成長的開始”

　　孫潔在內部信中坦言，用戶是攜程發展至今的源動力，用戶對我們的意見和建議是對我們的不斷鞭策和鼓勵，“‘愛之深，痛之切’，我們從客戶的意見和建議中看到我們的不足，也更激發了我們不斷改進預訂體驗的動力”。

　　根據機票預訂的頁面，攜程目前推出了“普通預訂”版本。該版本內，機票附加增值產品，根據歷史操作習慣等，均不會“默認勾選”。同時，對于新注冊用戶，攜程也沒有“默認勾選”任何附加增值產品，并在消費明細等方面，作了更詳盡的展示。

　　對此，孫潔認為，“經過一周多的努力，我們也聽到市場的聲音悄然發生變化。這對我們而言，不是一個問題的終結，而是成長的開始。”

　　(孫潔內部公開信截圖)

　　收服務費成行業呼聲

　　針對行業現狀，央視特聘專家、《證券日報》副總編董少鵬認為，“有的服務和產品的確需要‘搭售’。買機票搭保險是最典型的。買車被‘搭售’保險及各種裝修，也是很常見的。有的商家賣螃蟹，同時送一點醋和小工具，搭售合理的話，用戶不但不反感，還很會開心。”

　　一些媒體與行業人士也呼吁：在OTA們“兩頭受氣”的情況下，開征服務費應成為改革方向。

　　中國旅游研究院院長戴斌日前建議，旅游在內的服務業正在成為國民經濟的支柱產業，服務的價值應得到應有的尊重和實現，“允許旅游企業向供應商收取代理傭金、向消費者收取服務費，并接受市場的調節，是落實中央關于營造企業家健康成長環境、弘揚優秀企業家精神、更好發揮企業家作用意見的具體舉措，也是壯大旅游市場主體的必然選擇”。

　　以上為攜程通稿內容，你對攜程老板的表態滿意嗎?