江西交通

江西民用航空運(yùn)輸已形成了一個(gè)以南昌為軸心，自北向南，以九江、樟樹、泰和、吉安、景德鎮(zhèn)、贛州連接全國和世界各地的航空運(yùn)輸網(wǎng)，南昌昌北國際機(jī)場是中國重要的樞紐干線機(jī)場、國際客運(yùn)及貨運(yùn)的航空樞紐，是亞洲最繁忙的國際機(jī)場之一，江西還有贛州、景德鎮(zhèn)、九江、和井岡山4個(gè)民航機(jī)場。

上饒三清山機(jī)場已經(jīng)于2012年7月8日開工興建，宜春明月山機(jī)場于2013年6月26日通航，撫州機(jī)場正在加緊選址規(guī)劃工作。贛州黃金機(jī)場為中國首個(gè)支線航空發(fā)展試點(diǎn)城市大型機(jī)場，引進(jìn)全國地級市首家航空公司基地。

火車站

江西鐵路交通運(yùn)輸發(fā)達(dá)，南昌局為中國最重要的鐵路局之一，管轄江西和福建的鐵路，全省以京 九、浙贛、皖贛、鷹廈、武九5條鐵路為骨干，另有橫南、向樂、分文、弋樟、張?zhí)�、張建、新泰等支線。南昌鐵道局采用中央交通控制系統(tǒng)管理南昌周圍的6條干 線的共857公里的鐵路線段。所有這些線路都裝配有防止列車相撞的自動停車系統(tǒng)。

規(guī)劃中的京臺高速鐵路、昆臺高速鐵路、滬昆高速鐵路、九景 衢鐵路都從江西經(jīng)過，其中京臺高速鐵路經(jīng)過上饒，合福高速鐵路、杭長高速鐵路都將經(jīng)過上饒和南昌等地。昆臺高鐵經(jīng)過贛州市，而滬昆高鐵則橫貫江西。在建的 向莆鐵路可大大加強(qiáng)江西與福建的交流。環(huán)鄱陽湖城際鐵路、昌九城際鐵路、昌吉贛城際鐵路也拉緊江西城市間的交流。

客運(yùn)站

江 西公路交通運(yùn)輸發(fā)達(dá)，截止2012年，江西省高速公路通車總里程達(dá)到4260多公里。省會城市南昌北往九江、南至贛州、西至萍鄉(xiāng)、東連上饒至浙江、上海的 高速公路已建成通車。此外還有九景高速，景婺黃高速、武吉高速公路也已通車。此外，省內(nèi)還有6條國道，分別是東西向的316國道、319國道、320國 道、323國道和南北向的105國道、206國道。其中105和206國道雙雙縱貫江西。

昌九高鐵

江西省內(nèi)首條城際公交，起點(diǎn)位于九江廬山站，出廬山站后沿京九鐵路東側(cè)而行，終點(diǎn)為南昌北站，并與現(xiàn)有的京九鐵路相連，引入南昌站。昌九高鐵自通車以來，因?yàn)樗�的快捷、舒適，已經(jīng)成為民眾往來的主要交通工具全線共設(shè)九江、廬山、德安、共青城、永修、樂化、南昌北等7個(gè)車站。

公路

江西省公路四通八達(dá)，省會城市南昌北往九江、南至樟樹的高速公路已建成通車。梨溫高速公路業(yè)已通車，沿320國道進(jìn)江西省就能上高速公路，直達(dá)南昌市和廬山等地方。