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引導(dǎo)旅游從消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)變

文旅界文章來(lái)源：新京報(bào) 2016.01.20 09:42 閱讀量：24635

目前來(lái)看，旅游領(lǐng)域的供給側(cè)改革也勢(shì)在必行。在旅游領(lǐng)域，最大的變革或可能的后果，就是引導(dǎo)消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)變。

　　我想引用汪洋副總理的一段話：旅游業(yè)正迎來(lái)黃金發(fā)展期;同時(shí)，旅游業(yè)也處于矛盾凸顯期，旅游產(chǎn)品供給跟不上消費(fèi)升級(jí)的需求，政府管理和服務(wù)水平跟不上旅游業(yè)快速發(fā)展的形勢(shì)。

　　新京報(bào)：2015年，針對(duì)旅游領(lǐng)域格局的變化，最深切的感受是什么?

　　張立軍：供給側(cè)改革，不僅是目前大熱詞匯，也代表了一個(gè)方向。但是，決策層在提到結(jié)構(gòu)性改革，用到的話語(yǔ)都是從供給側(cè)和需求側(cè)“兩端發(fā)力”，對(duì)供給和需求并無(wú)歧視。從政府層面，簡(jiǎn)政放權(quán)，推動(dòng)“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”和“互聯(lián)網(wǎng)+”，是供給側(cè)改革，實(shí)質(zhì)就是放手讓企業(yè)家去創(chuàng)新。抓住缺口和短板，進(jìn)一步投融資體制改革，是在需求側(cè)方面發(fā)力，實(shí)質(zhì)就是保持投資、需求不斷線，使經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)保持在一定速度。

　　當(dāng)前到底應(yīng)當(dāng)更側(cè)重于哪一端?這個(gè)問(wèn)題業(yè)界頗多爭(zhēng)論，其實(shí)當(dāng)前這兩端改革并不存在誰(shuí)先誰(shuí)后或誰(shuí)取代誰(shuí)的問(wèn)題，而應(yīng)當(dāng)在供給側(cè)和需求側(cè)兩端共同發(fā)力，推進(jìn)結(jié)構(gòu)性改革，從而使供需更加匹配。

　　新京報(bào)：怎么看旅游行業(yè)的供給側(cè)改革?

　　張立軍：回顧過(guò)去十年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的發(fā)展，更多集中在消費(fèi)領(lǐng)域。消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)的主要形態(tài)也是初期形態(tài)就是賣(mài)東西，包括賣(mài)實(shí)物、信息、虛擬社交、互動(dòng)，本質(zhì)上都是需求-銷(xiāo)售導(dǎo)向型，所以我們的互聯(lián)網(wǎng)上出現(xiàn)了很多“商城”的業(yè)態(tài)。

　　消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)的高級(jí)形態(tài)就是共享經(jīng)濟(jì)，讓需求的滿足更加方便和容易，大家可以共享房子、車(chē)子，甚至包括人本身，比如途家、木鳥(niǎo)短租、順風(fēng)車(chē)、airbnb。分享經(jīng)濟(jì)的前提是工業(yè)時(shí)代生產(chǎn)了大量的存量，存量的價(jià)值在分享中得到爆發(fā)，這種爆發(fā)通過(guò)社交媒體的放大，獲得更多的差異化體驗(yàn)，這種體驗(yàn)又對(duì)現(xiàn)有住宿和出行服務(wù)提出了挑戰(zhàn)。

　　消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)更多是對(duì)存量?jī)r(jià)值的解放，對(duì)存量本身的性質(zhì)和服務(wù)內(nèi)容現(xiàn)狀不做大的改變，只對(duì)其排列方式進(jìn)行重新組合。但在以互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)為龍頭的技術(shù)和媒體環(huán)境下，僅僅是這種重新組合，已經(jīng)爆發(fā)出巨大的力量。目前來(lái)看，旅游領(lǐng)域的供給側(cè)改革也勢(shì)在必行。

　　新京報(bào)：旅游領(lǐng)域怎么引導(dǎo)消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)變?

　　很多旅游消費(fèi)問(wèn)題都在提醒我們，目前提供的產(chǎn)品和服務(wù)不能夠滿足消費(fèi)者的需求了。供給側(cè)改革，在旅游領(lǐng)域，最大的變革或可能的后果，就是引導(dǎo)消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)向產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)變。相比消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)最大的爆點(diǎn)是產(chǎn)品和服務(wù)內(nèi)容的根本性變革和提升，這就需要優(yōu)質(zhì)的生產(chǎn)商。前者解決了消費(fèi)的便利和快捷的問(wèn)題，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在此基礎(chǔ)上解決了安全與質(zhì)量品質(zhì)的問(wèn)題。

　　具體到旅游行業(yè)，我想引用汪洋副總理1月11日在國(guó)務(wù)院旅游工作部際聯(lián)席會(huì)議上的一段話：旅游業(yè)正迎來(lái)黃金發(fā)展期;同時(shí)，旅游業(yè)也處于矛盾凸顯期，旅游產(chǎn)品供給跟不上消費(fèi)升級(jí)的需求，政府管理和服務(wù)水平跟不上旅游業(yè)快速發(fā)展的形勢(shì)。

　　此外，旅游行業(yè)也存在產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題，比如2015年的郵輪市場(chǎng)，要在化解過(guò)剩產(chǎn)能的過(guò)程中把“量”減下來(lái)，把“質(zhì)”提上去，促進(jìn)企業(yè)產(chǎn)品升級(jí)。

　　因此，中國(guó)旅游互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)前十個(gè)年頭以投資驅(qū)動(dòng)，誕生了攜程、藝龍、去哪兒、途牛等以消費(fèi)為主訴求的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè);未來(lái)，一定會(huì)以產(chǎn)業(yè)驅(qū)動(dòng)，誕生一批以參與旅游產(chǎn)品生產(chǎn)、制作，提升中國(guó)旅游服務(wù)品質(zhì)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。

　　中國(guó)的商業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展形態(tài)，一定是既有BAT這樣的消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)，也有產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。借助旅游服務(wù)、整合營(yíng)銷(xiāo)、景區(qū)投資、酒店運(yùn)營(yíng)等平臺(tái)，中青旅將多領(lǐng)域形成一體兩翼的完整業(yè)務(wù)模式，并將成為直接的產(chǎn)品和服務(wù)的生產(chǎn)者、銷(xiāo)售者和服務(wù)者，也是直接的旅游內(nèi)容提供者。借助中青旅遨游網(wǎng)自身的平臺(tái)，中青旅成為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的最大受益者。

旅游側(cè)改革

網(wǎng)友評(píng)論 (4條)

: 黃兵 2016-01-24 15:37

不錯(cuò)！

0

: 唐勇 2016-01-23 22:24

了解了哦

0

: 張玲 2016-01-21 07:47

是需求產(chǎn)生的供給不是有了供給就有需求

0

: 何波山 2016-01-20 15:34

呵

0

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