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旅游界早報資訊（8.28）

文旅界 2015.08.28 10:02 閱讀量：28314

目前國內導游人員的收入主要由基本工資、帶團津貼、“回扣”和少量小費構成。導游分專職導游和兼職導游兩種，專職導游好些，有基本工資和保險，而兼職……

　　目前國內導游人員的收入主要由基本工資、帶團津貼、“回扣”和少量小費構成。導游分專職導游和兼職導游兩種，專職導游好些，有基本工資和保險，而兼職導游既沒有工資，又沒有保險，如果遇到零負團費的團，帶團還要按游客人數向旅行社交納‘人頭費’。不管是專職還是兼職，導游要想提高收入，只能從購物和自費項目的回扣上“想辦法”，這也是造成導游帶團不停進店、收回扣的惡劣現象屢禁不絕的主要原因。強制游客購物和參與自費項目已經成為了激化游客和導游之間矛盾的主要問題。

　　心量狹小，則多煩惱，心量廣大，智慧豐饒。

　　大陸游客在臺遭遇車禍 1死12傷

　　記者從臺灣觀光部門獲悉，一輛搭載大陸游客的車輛２７日下午在臺灣南部的屏東縣發生翻車事故，造成１名大陸游客死亡，還有１２人受傷，已就近送醫救治。

　　臺灣觀光部門人士告訴記者，事故發生在屏東縣恒春鎮，事故車輛上載有１６名大陸游客（含領隊），罹難游客為女性，姓胡，今年５８歲。

　　云南導游將全國游客分成5等消費越高態度越好

　　云南地接旅行社將全國游客按消費能力分為5個等級，位列第1等級的有北上廣以及一些沿海經濟發達地區，重慶在第4等級。導游面對消費能力高的團態度好一些。游客消費能力不高，導游自然不舒服，如果這個導游素質較低，就可能與游客發生糾紛。還有其他潛規則。比如，8人以上同行不能同車，這是因為如有1人不買東西，很可能其他人都不買，如果確實需要同車旅行，每人要多繳納200-500元用于消費補償。與這個規則相似的還有：一個團里男性不能過半，因為女性消費能力相對較強。

　　俄聯邦旅游署：10月將審議簡化中俄免簽證旅行問題

　　科羅廖夫稱：“我們討論了修改2000年2月29日簽署的團體旅游免簽證政府協議的問題。已經過去了15年，出現了其他問題，必須從發展旅游領域雙邊合作的角度解決這些問題。我們建議，一方面簡化手續，也就是把團體的數量從5人減少到3人，這能讓游客數量增加。另一方面增加免簽證逗留的天數，從15天增加到21天，同時簡化文件籌備的某些手續。”

　　促旅游業轉型升級別讓旅游業被購物綁架

　　這些年來，隨著國內旅游市場不斷升溫，一些擁有景觀資源的地方紛紛打起旅游觀光的大旗，希望從龐大的市場蛋糕中分一杯羹。發展的熱情可以理解，多一條腿走路也是好事，但是在“大干快上”的同時，也要保證服務質量的提升。否則，由于游客不購物而惡語相向，甚至拳腳相加，再飽滿的旅游熱情也會因此裹足止步。當地的旅游形象、旅游業發展能不受到影響嗎?

大陸游客