吉祥航空:擬定增35.65億購買飛機(jī) 布局在線旅游

　　公司運(yùn)力有望繼續(xù)快速增長

　　根據(jù)預(yù)案，吉祥航空此次計(jì)劃向基金公司、券商、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)等在內(nèi)的不超過十名特定投資者進(jìn)行非公開發(fā)行不超過5800萬股，發(fā)行價(jià)格不低于定價(jià)基準(zhǔn)日前20個(gè)交易日公司股票交易均價(jià)的90%，即不低于61.58元/股。

　　吉祥航空計(jì)劃募集資金不超過35.65億元，用于購買4架A320系列飛機(jī)和3臺(tái)備用發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目、購買2臺(tái)飛行模擬機(jī)項(xiàng)目、“淘旅行”休閑旅游平臺(tái)項(xiàng)目和償還銀行貸款。

　　一位券商人士對(duì)記者表示：“根據(jù)吉祥航空的規(guī)劃，公司擬于2015-2020年引進(jìn)90架飛機(jī)，公司之前IPO所得募資也是用于購買飛機(jī)，此次增發(fā)買飛機(jī)也在意料之中。2011-2014年，吉祥航空實(shí)現(xiàn)了機(jī)隊(duì)規(guī)模翻倍的快速增長，未來5年，吉祥航空的運(yùn)力也有望繼續(xù)保持快速增長。”

　　吉祥航空立足于上海國際航空樞紐港，以浦東和虹橋兩大機(jī)場為主營運(yùn)基地。作為民營航空公司的代表，吉祥航空實(shí)現(xiàn)了2011-2014年機(jī)隊(duì)規(guī)模翻倍的快速增長，以旅客周轉(zhuǎn)量計(jì)算，公司占民營航空市場的比重從2006年的1.08%上升到了2013年的15.10%，成為全國大的全服務(wù)民營航空公司。

　　海通證券(20.40,-1.560,-7.10%)研究員虞楠指出，吉祥航空以上海兩大機(jī)場為主運(yùn)營基地和樞紐機(jī)場，以中高端商務(wù)、旅行及休閑客戶為目標(biāo)客戶。公司雖然在航線覆蓋和目標(biāo)客戶上的主要競爭對(duì)手是國有三大航空公司，但是仍然通過差異化的競爭策略實(shí)現(xiàn)業(yè)績和市場份額的高速增長。公司不以價(jià)格策略作為核心競爭力，而是以最優(yōu)成本結(jié)構(gòu)支撐略低于市場競爭對(duì)手的價(jià)格水平給予客戶超預(yù)期的性價(jià)比體驗(yàn)。在成本控制上，公司通過多種手段降低成本、提高的經(jīng)營效率，在實(shí)現(xiàn)了高客座率和飛機(jī)日利用率的同時(shí)，保證了較高的客公里收益。

　　彈性最大的迪士尼交運(yùn)股

　　“吉祥航空近期加快購買飛機(jī)的速度，也是為即將開園的迪斯尼做準(zhǔn)備。”上述券商人士分析稱：“假設(shè)在迪士尼接待量1500萬人次和票價(jià)客運(yùn)人次量價(jià)齊升的情況下，迪士尼將拉動(dòng)吉祥航空盈利增長33%，顯著高于相同假設(shè)下東航和春秋23%和10%的增厚幅度，公司是迪士尼彈性最大的交運(yùn)股，價(jià)值和稀缺性凸顯。”

　　吉祥航空也表示，以旅客運(yùn)輸量測算，2014年公司在我國航空市場占有率為2.09%，較2012年增長幅度達(dá)到16.11%;以上海市場來看，2012年至2014年，公司在上海機(jī)場(30.05,-1.880,-5.89%)的進(jìn)出港班次占上海機(jī)場航班起降數(shù)量的比例由6.81%提高至8.29%，運(yùn)送旅客數(shù)量占上海機(jī)場旅客吞吐量的比例由6.73%增加至8.04%。未來，在我國居民旅游出行需求持續(xù)高漲以及上海迪士尼樂園開業(yè)迎來持續(xù)性的大規(guī)模客流等背景下，公司在我國航空運(yùn)輸市場以及上海基地航空運(yùn)輸市場的份額將進(jìn)一步提高。

　　進(jìn)軍在線旅游領(lǐng)域打造新盈利點(diǎn)

　　值得一提的是，吉祥航空將用此次所得募集資金中的1.65億元用于建設(shè)“淘旅行”休閑旅游平臺(tái)項(xiàng)目。這意味著，在加大發(fā)展航空主業(yè)的同時(shí)，吉祥航空也開始試水在線旅游行業(yè)。

　　具體來看，為了抓住在線旅游市場龐大的市場機(jī)遇，吉祥航空擬與上海雀沃合資設(shè)立“淘旅行”休閑旅游平臺(tái)，雙方通過技術(shù)支持、管理輸出、資金投入、聯(lián)合營銷等方式不斷擴(kuò)充業(yè)務(wù)范圍，建立專業(yè)優(yōu)質(zhì)的“機(jī)+X”休閑旅游電商平臺(tái)。

　　吉祥航空表示，“淘旅行”將利用吉祥航空自身優(yōu)勢為旅客提供從值機(jī)到機(jī)艙到目的地的全鏈條服務(wù)，并且結(jié)合了合作方在當(dāng)?shù)芈糜雾?xiàng)目的平臺(tái)和資源，為客戶提供一條龍式專業(yè)、全面的服務(wù)。

　　通過進(jìn)軍在線旅游領(lǐng)域，一方面能夠?yàn)楝F(xiàn)有航空業(yè)務(wù)帶來協(xié)同增長效應(yīng)，另一方面還能擴(kuò)大公司服務(wù)范圍，開拓最終形成休閑旅游產(chǎn)業(yè)O2O布局，為吉祥航空增加新的盈利增長點(diǎn)。

　　有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，吉祥航空進(jìn)軍在線旅游領(lǐng)域，可以拉長公司的產(chǎn)業(yè)鏈。但在線旅游行業(yè)的競爭也異常激勵(lì)，公司在這一業(yè)務(wù)上布局的效果如何有待觀察。