上周，國外私人向導預訂平臺——目的地旅行網(wǎng)獲得數(shù)百萬元天使投資。實際上，近段時間以來，在線旅游垂直細分領域頻獲資本青睞，偶們親子出行5000萬元A輪融資、走著旅行A輪融資5000多萬元、會玩旅行獲得2000萬元A輪融資等。這些企業(yè)的共同特點是通過自身創(chuàng)業(yè)解決旅行中的痛點，若想做大做強，必然朝著一站式服務發(fā)展。但專家認為，創(chuàng)業(yè)企業(yè)抗風險能力較差，未來歸于巨頭旗下的可能性較大。
垂直細分領域受資本熱捧
近期，在線旅游企業(yè)頻獲資本投資，中國旅游投資項目數(shù)據(jù)顯示，2014年全國旅游業(yè)實際完成投資7053億元，同比增長32%，并預計未來三年中國旅游投資將超過3萬億元。值得注意的是，在這一大環(huán)境之下，創(chuàng)業(yè)型企業(yè)也不斷涌現(xiàn)并獲得資本青睞，有業(yè)內人士指出，這或許存在投資過熱，但隨著市場競爭的升級，投資將會趨于冷靜。
從近幾個月的投資不難看出，有很多獲得融資的在線旅游企業(yè)是以私人向導、包車、主題游等垂直細分領域為焦點的。包括國外私人向導預訂平臺目的地旅行網(wǎng)獲數(shù)百萬元天使投資，以包車為基礎的目的地深度游平臺走著旅行獲5146萬元A輪融資，專注于海外目的地O2O領域的海玩網(wǎng)獲得數(shù)千萬美元B輪投資，主打親子游的童游和偶們親子出行也分別獲得數(shù)百萬美元和5000萬元的A輪融資，而在更早之前，以專車業(yè)務進入出境游市場的會玩旅行獲得首輪融資2000萬元。我趣旅行副總裁孫朝暉表示，這一現(xiàn)象在最近兩三年都十分明顯。
中投顧問研究總監(jiān)郭凡禮指出，初興時期市場格局未定，機會較多，多數(shù)投資者都希望在新興領域尋找機會，不惜重金介入。
但是，這樣的投資熱潮是否過熱?對此，郭凡禮分析稱，當前資本不斷進入在線旅游垂直細分領域中，確實存在投資過熱現(xiàn)象，但在一個領域剛剛興起之時，投資過熱不可避免。不過隨著市場競爭激烈度逐漸升級，優(yōu)勝劣汰加劇，投資也將逐漸冷靜。
海外目的地商機無限
事實上，在這些垂直細分領域的創(chuàng)業(yè)型企業(yè)中，海外目的地是其市場“重鎮(zhèn)”，海玩網(wǎng)、目的地旅行網(wǎng)、會玩旅行等均針對境外中國游客提供旅游服務。
國家旅游局的數(shù)據(jù)顯示，2014年中國出境游人數(shù)達到1.07億，2015年一季度中國出境游人次同比也以21.38%的速度增長，窮游網(wǎng)發(fā)布的《2014出境自助游行業(yè)報告》顯示，2014年出境自助游預計占出境游的71%，而近段時間以來，多國簽證利好政策也刺激了出境游和自由行。在旅游趨勢發(fā)生變化的同時，市場需求和消費模式也發(fā)生改變，創(chuàng)新型企業(yè)正是迎合這些改變而占據(jù)商機。
郭凡禮分析指出，近年我國境外游市場發(fā)展迅速，但尚處于初級發(fā)展階段，在服務方面還有較多痛點，而OTA巨頭在海外旅游業(yè)務的布局有較多不完善之處，恰為這些創(chuàng)業(yè)型企業(yè)提供了發(fā)展機會和發(fā)展空間。孫朝暉則表示，旅游消費模式也隨著旅游趨勢而改變，原來市場以組團為主，產業(yè)模式非常簡單，但在如今自由行市場不斷擴大之時，目的地資源開始變得分散，產品需要分散采購，具有獨立價值。“大家自然都有機會。”他還表示，目前這一市場還談不上競爭，市場空間十分大。“我們這些企業(yè)加起來都占不到這個市場的1%。”
此外對于這股投資熱潮，郭凡禮分析道，目前旅游業(yè)務的細分程度不斷提高，在旅游垂直細分領域表現(xiàn)出較強的創(chuàng)新力，而其他市場領域的發(fā)展已經較為成熟，投資空間較少，旅游垂直細分領域興起時間不長，對聚集資金有“洼地效應”。孫朝暉也表示，在機酒領域已經形成巨頭，其他目的地消費還沒有達到市場化集中的程度，會有更大的空間去做。
今年4月底，我趣旅行正式推出“境外旅行中文專車平臺”，試點首選泰國，不過，我趣旅行并不限于專車服務，專車是其切入出境游的入口，在吃、喝、娛樂、交通等各個目的地消費發(fā)展。孫朝暉介紹稱，我趣旅行要做出境游目的地消費的第一，“我趣旅行的定位很清楚，是美團網(wǎng)在出境方面的翻版，我們的目標就是以消費的方式把分散掉的地接職能集中起來”。
巨頭整合或是大概率事件
那么，這些被資本市場看好的企業(yè)，未來如何利用融來的資金換取快速的發(fā)展?勁旅網(wǎng)總裁魏長仁表示，對于這些拿到天使融資和A輪融資的企業(yè)來說，融到的資金應該會用于基礎投資，產品和人力方面是其花錢的重點。他分析表示，完成B輪融資和B輪融資以前的企業(yè)，其商業(yè)模式正在探索，基礎模式仍需優(yōu)化，不過拿到C輪融資以后則開始快跑。
而從整個行業(yè)格局來說，目前，這些專注于某一細分領域的創(chuàng)新企業(yè)處于整個行業(yè)的第四梯隊，往往以細分領域切入旅游市場，但綜合型的模式或許才是最終目標。魏長仁表示，這些企業(yè)最初往往以解決旅游中的單一痛點為切入點，但若企業(yè)要想做到一定規(guī)模，一站式的綜合型發(fā)展模式不可避免，產品必須不斷延伸。
然而，在目前梯隊層次分明的市場格局下，做大做強并非易事。有觀點指出，被收購或許成為這些創(chuàng)新型企業(yè)的命運，不過，少部分企業(yè)也有可能迎來上市機遇。
郭凡禮認為，這批創(chuàng)新型企業(yè)歸于巨頭旗下是大概率事件。他分析稱，如今旅游市場的梯隊的確已經非常清楚，而且攜程、去哪兒等巨頭不論是業(yè)務規(guī)模還是資金體量都較為穩(wěn)定，抗風險力較強，新的企業(yè)對市場格局進行顛覆的可能性較小，旅游垂直細分新興企業(yè)為增強資本實力、抗風險能力，歸于巨頭旗下可能性很大。此外，面對新興競爭者，巨頭往往也會通過并購的手段減少自身威脅。魏長仁則指出，傳統(tǒng)旅游企業(yè)也希望借助這些企業(yè)彌補自身在互聯(lián)網(wǎng)方面的不足。
魏長仁還指出，未來這些企業(yè)變現(xiàn)、融資的渠道越來越多，并購、上市等會成為以后的發(fā)展方向。他認為，目前國內旅游市場很大，仍有空間，同時上市的門檻也越來越低，上市還是有很大可能的，不過在這一過程中也會有不少企業(yè)被淘汰。
而對于是被收購還是上市，孫朝暉對此表示，我趣旅行要做出境游目的地消費的第一，“但至于實現(xiàn)第一以后要怎么走，是選擇上市還是被收購，并不是我們可以左右的，我們要做的就是把業(yè)務做到行業(yè)第一”。
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