據中國之聲《新聞晚高峰》報道，去年11月，在曼谷飛往南京的一架亞航航班上，一男一女兩名乘客與空乘人員發(fā)生爭執(zhí)，進而將泡面潑向了空乘人員。事后，這兩名涉事乘客被國家旅游局列入了“旅游黑名單”。但就在這兩天，網絡傳出，其中一名乘客剛剛從韓國旅游回來，一路綠燈，暢通無阻。于是有網友提出質疑，所謂的“旅游黑名單”到底有沒有約束力？記者探訪發(fā)現，旅游黑名單其實效力不大。
根據朋友圈的這個貼子上的描述，去年因亞航鬧事事件而上“黑名單”的其中一位游客，剛剛從韓國自由行回來，而且一路綠燈。
記者向旅行社、航空公司、旅游局等多方人士求證，目前還沒有得到明確的證實。
但一位不愿透露姓名的旅游從業(yè)人員表示，根據國家旅游局發(fā)布的旅游“黑名單”顯示，亞航鬧事事件，其中涉事的男乘客王某被處以，一年半限制其參團出境游的資格；而涉事的丁姓女乘客，則是一年內不可以參團出游，具體執(zhí)行時間是從今年的1月12號開始。雖說是上了旅游黑名單，其實“黑名單”乘客出境自由行是不受限制的。
業(yè)內人士：自由行的話可操作性就太多了，你包括機票有轉機的，有直飛的，酒店的話有很多境外的像booking這種境外的訂房網站，他們是沒有辦法第一時間接觸到我們國家的這種黑名單。
而且，這位業(yè)內人士還透露，亞航鬧事事件最終的“黑名單”處罰也只下發(fā)到了江蘇省內的旅行社，被處罰乘客如果跑到江蘇省外參加團隊出境游，其實也能報上名。
目前所謂的“旅游黑名單”也是剛剛建立，還不是一個真正意義上的互通信息庫，所以旅行社與旅行社之間，甚至旅游局與旅行社之間、航空公司之間，都沒有做到信息互通。加上畢竟這個“旅游黑名單”也只是一個道德層面的約束，考慮到當事游客的個人隱私問題，“黑名單”中涉及的游客信息也非常有限。
業(yè)內人士：如果他還在我們這里報名的話，我們是會拒絕他的，如果他去了（省外）其他家報名，可能這個客人還是可以順利出行。目前國家建立的這個所謂的旅游黑名單，也只是剛剛開始執(zhí)行，所以在操作上確實會有一些漏洞，就是他給的這個信息不會特別全。但是一般情況下，旅游局只會告訴你他的名字，以及他的一個主要的出境證件，比如說護照的信息。
此外，記者又聯系了南京市旅游局一位負責人，他表示，旅游“黑名單”涉事人員不涉及違法，相關部門并不能限制其人身自由。
旅游局負責人：這個是國家旅游局搞的，是國家旅游局發(fā)布的這個信息。
記者：現在南京有這樣一個行業(yè)內部的黑名單嗎？
旅游局負責人：這個沒有，我們行政這塊沒有。
業(yè)內人士表示，我們國家的所謂旅游“黑名單”，約束力、震懾力其實并不大。在國外，也有類似的“旅游黑名單”，但不同的是，很多國家的“旅游黑名單”針對的，往往是外國入境游客。
業(yè)內人士：像我們周邊的新加坡和日本是在這個方面做的比較到位的，我們會碰到有的客人在入境新加坡的時候沒辦法順利的入境，比如新加坡不允許口香糖和瓜子入境的，但是中國客人很愛好這個東西，會偷偷帶入境，這樣就會被記上一筆，那么他如果在二次入境的時候，那么新加坡入境局的系統(tǒng)就會直接拒絕這個客人入境。但是他們更多是針對入境的客人，而不是本國客人出境。
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