去哪兒網(wǎng)首席戰(zhàn)略官：我們重視的是市場份額

對于數(shù)以億萬計的旅游市場，在線旅游的份額尚不到十分之一，面對增長強勁潛力無限的市場，“放棄利潤，換取份額”早已成為業(yè)內(nèi)共識。價格戰(zhàn)也好、用戶戰(zhàn)也好，歸根到底，謀的還是更大的市場蛋糕。

去哪兒毫無疑問是貫徹這個理念的代表之一。具體到2014年的業(yè)績，無線成為去哪兒最大的亮點，連續(xù)6個季度300%的增速，讓去哪兒成為在線旅游領(lǐng)域第一家移動收入超過PC收入的互聯(lián)網(wǎng)公司。“得無線者得天下”，在燒錢大戰(zhàn)中，誰能笑傲江湖？

“得無線者得天下”

《中國經(jīng)營報》：從PC到無線移動端的發(fā)展已經(jīng)成為不可逆的趨勢，甚至有人說“得無線者得天下”，去哪兒網(wǎng)2010年就發(fā)力無線業(yè)務(wù)，從財報來看業(yè)績增速明顯，下一步有什么計劃？

趙軼璐：作為業(yè)內(nèi)第一家發(fā)力無線的旅游企業(yè)，去哪兒網(wǎng)的無線業(yè)務(wù)一直保持著高速增長。根據(jù)2014年Q4財報數(shù)據(jù)顯示：2014年第四季度，去哪兒網(wǎng)無線收入為2.575億元，同比增長400.7%，將去哪兒無線每季度超300%的增長速度，延續(xù)到了第六個季度。2014年全年，去哪兒網(wǎng)無線收入為7.087億元，同比增長434.9%。

特別值得一提的是，2014年第四季度，無線端交易量和P4P（按效果付費）收入首次超越PC端：無線收入占總P4P收入的52%；無線預(yù)訂量占總機票量的46%、酒店間夜總數(shù)的70%。這意味著去哪兒網(wǎng)長期以來重?zé)o線的發(fā)展策略取得巨大成功，去哪兒網(wǎng)成為在線旅游領(lǐng)域第一家移動收入超出PC收入的互聯(lián)網(wǎng)公司，這一記錄在全球也尚屬首次。

去哪兒網(wǎng)投入了大量的技術(shù)實力，在智能自動化客服、智能自動化訂單篩選方面為消費者服務(wù)，越來越注重用戶在想什么，用戶需要什么內(nèi)容。我們將通過更先進技術(shù)和更豐富的產(chǎn)品，進一步擴大移動用戶基數(shù)，增加用戶使用頻次。

《中國經(jīng)營報》：從平臺到OTA，在線旅游公司模式越來越融合，競爭也從過去的單個業(yè)務(wù)線到全方位競爭，作為戰(zhàn)略官，你怎么看待去哪兒與競爭對手之間的競爭？

趙軼璐：對去哪兒而言，競爭在這個行業(yè)一直是如此激烈，沒有變得更多，也沒有變得更少。我們只是在選定的道路上，堅定前行。

旅游是為數(shù)不多的幾個萬億級別產(chǎn)業(yè)中的一個 ，這個行業(yè)最終可能出現(xiàn)相對穩(wěn)定的態(tài)勢：僅存少量的玩家，不完全的競爭。最終的回報是巨大的，但競爭者也一直是磨刀霍霍、彈藥充足。我們雖身處這場戰(zhàn)斗之中，但卻有著和對手們完全不同的商業(yè)哲學(xué)和商業(yè)模式。

去哪兒創(chuàng)立于2005年，當時中國的兩大OTA巨頭已經(jīng)是上市公司，我們是以技術(shù)顛覆者的角色出現(xiàn)，始終把中國廣大消費者的訴求作為戰(zhàn)略和產(chǎn)品的核心：中國消費者往往更關(guān)注產(chǎn)品的性價比；更樂于擁抱新的產(chǎn)品和技術(shù)；在做較大金額的采購之前會做更細致的理性計劃和調(diào)研。

基于這樣的理解，去哪兒建立了精干高效的比價交易平臺：首先是大規(guī)模地實現(xiàn)了分散的旅游產(chǎn)品的搜索和交易的全自動化；打造了交易、服務(wù)和在線旅游社區(qū)三合一的移動平臺；現(xiàn)在我們基于大數(shù)據(jù)來實現(xiàn)動態(tài)定價，以理解、預(yù)測和影響消費者的行為。技術(shù)創(chuàng)新是我們的根本，我們相信只有創(chuàng)新才能讓消費者享受到超越當下的旅游體驗。

全面出擊細分市場

《中國經(jīng)營報》：2014年年會上，去哪兒網(wǎng)CEO莊辰超預(yù)測旅游去哪兒2020年收入規(guī)模會擴大10倍，盈利對去哪兒是個問題嗎？去哪兒如何保證2016年盈利？哪些數(shù)據(jù)可以支撐？

趙軼璐：去哪兒網(wǎng)重視的是市場份額。如果關(guān)注去哪兒網(wǎng)，會發(fā)現(xiàn)其收入一直在高速增長。根據(jù)2014年Q4和全年的財報數(shù)據(jù)顯示，去哪兒網(wǎng)2014年第四季度總營收為5.198億元，同比增長107.1%。2014年全年總營收為17.568億元，同比增長106.5%。

去哪兒網(wǎng)的成本主要是兩大塊：一塊是市場成本，一塊是人力成本。2014年人力擴張基本已經(jīng)達到了最大值，未來兩年內(nèi) ，人力成本應(yīng)該處于一個緩慢可控的態(tài)勢。比如我們二季度對華爾街說年底不超過8000人，現(xiàn)在財報出來果然不到7500人。人員成本下降后，人力成本對于收入的百分比就繼續(xù)下降。同時，去哪兒網(wǎng)的市場成本也會維持在一個可控狀態(tài)。那么，隨著收入的不斷高增長，最終會盈利。

《中國經(jīng)營報》：在傳統(tǒng)的機票、酒店和度假領(lǐng)域之外，去哪兒也在持續(xù)跟蹤一些新的機會，比如專車、智能住宿，這些領(lǐng)域在去哪兒的業(yè)務(wù)構(gòu)成中如何定位？其目標是什么？

趙軼璐：從2015年開始，我們的移動業(yè)務(wù)，除了支持機票、酒店之外，要加大平臺化，對于高頻次的一些旅行業(yè)務(wù)和延展業(yè)務(wù)，要增加內(nèi)容、增加頻次、增加用戶，這是明年我們移動業(yè)務(wù)的重點。

基于產(chǎn)品的多元化，為消費者提供更多產(chǎn)品，增加消費者使用頻次等考慮，我們推出了“車車業(yè)務(wù)”，車車業(yè)務(wù)是去哪兒網(wǎng)無線事業(yè)群下的SI（種子孵化項目）。車車的專車業(yè)務(wù)不是在城市里打車的業(yè)務(wù)，針對的僅僅是接送機，其價值非常高。2015年，我們會對地面用車，尤其是在景點車輛業(yè)務(wù)上加強發(fā)展，我們在接送機、旅游景點景區(qū)服務(wù)的時候，由于有場景的優(yōu)勢，實際上有相當大的訂單規(guī)模，2015年我們直接把這些用戶轉(zhuǎn)移到我們的自行消費過程當中去。車車項目可能會是去哪兒網(wǎng)歷史上第一個能夠在一個季度內(nèi)畢業(yè)的SI，因為自從啟動以來它每一天的訂單，都比前一天增加20%，這遠遠超過了我們預(yù)期的一年時間。車車的目標是成為接送機市場專車第一。

智能住宿部門已經(jīng)啟動了接近兩年的時間，因為要生產(chǎn)硬件，所以時間比較慢。但住宿團隊門鎖的質(zhì)量，已經(jīng)達到國際先進水平。從2015年開始，整個智能住宿的智能門鎖會量產(chǎn)，對全國酒店進行鋪設(shè)，希望提供更好的基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)。智能住宿部2015年的目標是覆蓋30萬個間夜，目前已經(jīng)覆蓋了眾多的小型客棧，相當于覆蓋了1萬家酒店。由于智能住宿的門鎖系統(tǒng)和PMS系統(tǒng)是一體的，2015年底去哪兒網(wǎng)能夠幫助30萬個房間全套管理其預(yù)定流程和整個門鎖硬件系統(tǒng)。