上午10時(shí)50分，波音747-8飛機(jī)平穩(wěn)降落在虹橋機(jī)場(chǎng)跑道，緩慢地滑過水門，接受民航界最高禮遇。波音747-8是波音747家族的最新一代成員，是目前僅次于空客A380的大型民航寬體客機(jī)。這款新機(jī)型延續(xù)了747家族“大奔兒頭”的經(jīng)典造型，機(jī)身長(zhǎng)76.4米，比傳統(tǒng)的波音747-400的機(jī)身長(zhǎng)5.6米，航程可達(dá)14815公里。值得一提的是，波音747-8采用全新降噪技術(shù)，全新發(fā)動(dòng)機(jī)的涵道比普通發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎增加一倍，噪聲印跡比波音747-400低30%。與波音747-400發(fā)動(dòng)機(jī)相比，747-8發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗可以降低15%。這架巨無霸客機(jī)翼展達(dá)到了68.4米，最小跑道要求184.2米。

　　隨著747-8加入京滬航線，這條“黃金航線”上的飛機(jī)也更加呈現(xiàn)出“大牌云集”的勢(shì)頭，例如海航采用波音787“夢(mèng)想飛機(jī)”，東航、國航、南航多采用空客A330等大飛機(jī)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，京滬航線上目前90%以上的航班已采用載客量較大的寬體機(jī)，讓乘客有最舒適的空中體驗(yàn)。