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攜程牽手priceline出海與BAT緋聞落幕

文旅界文章來源：新京報 2014.08.08 09:54 閱讀量：37830

對于垂涎旅游已久的BAT，搶占旅游市場的可能性也隨之降低。“攜程本來手里就有錢，又有人投資，獨立發展的空間更大，BAT想進來的代價也會更大。攜程選擇了海外的在線旅游巨頭入股，而不是BAT三巨頭，意味著其眼光已經看到了海外，不再“局限”于國內市場的爭奪。

　　與去哪兒、藝龍、BAT(百度、阿里巴巴、騰訊)傳了一圈股權緋聞的攜程，在毫無征兆的情況下，昨日直接宣布聯手全球最大的在線旅游服務商(OTA)Priceline。Priceline將通過可轉債形式向攜程投資5億美元，Priceline將有望最多持有攜程總流通股的10%。

　　根據昨日披露的協議，Priceline將通過可轉債形式向攜程投資5億美元，攜程同意Priceline在未來一年內通過公開市場購買其股票。計入可轉債包含的股份，Priceline將有望最多持有攜程總流通股的10%。按照今年第一季度的持股信息，這一比例將使得Priceline成為攜程第二大股東。此前，攜程前三大機構股東為投資機構或基金。

　　雙方宣布該合作后，攜程盤后股價最高漲幅17.4%，昨日18時，盤前漲近11%，總市值為78.23億美元。業內認為，此次合作后，攜程的總體估值可能保持順勢上漲的態勢。

　　據記者了解，雙方現有的商業合作起始于2012年，此次合作將推動中國的出入境旅行業務。Priceline將向攜程的客戶開放其在大中華區以外的全球超過50萬家酒店資源，攜程在大中華區的超過10萬家酒店資源也將對Priceline的客戶開放。在此基礎上，攜程同意向其客戶提供新增的Priceline品牌服務，Priceline也同意向其客戶宣傳推廣攜程的其他旅行服務，包括機票預訂及景點票務服務。

　　Priceline集團是全球最大的在線旅游集團，旗下有六大主要品牌Booking.com，priceline.com，Agoda.com，KAYAK，rentalcars.com，及OpenTable，主力業務涵蓋酒店預訂、比價搜索、旅游平臺等在線旅游各細分市場。截至6日收盤，Priceline總市值約669.6億美元。

　　勁旅咨詢總經理魏長仁表示，雙方合作的戰略意義大于實際業務協同的意義。Priceline關注中國市場已久，旗下Booking和Agoda也于幾年前開拓中國市場。但Priceline也明白，外資互聯網企業進入中國，敗多勝少，此時與有全球化需求的攜程一拍即合。

　　與BAT緋聞落幕中國旅游企業出海

　　此前，攜程已與BAT都傳過了收購緋聞，同時，與在線旅游行業的主要競爭對手藝龍和去哪兒，也分別傳出了收購和合并的消息。隨著宣布與Priceline的合作，關于中國OTA老大攜程的資本緋聞終于告一段落，而攜程在中國在線旅游市場的老大地位也更加鞏固。

　　魏長仁認為，Priceline之所以市場這么高，是因為他們對優質旅游企業的投資并購，這一思路，攜程也正在進行。目前，兩家企業的市值差近十倍，但業務量的差距并沒那么大，除了機票外，酒店、旅游度假等產品的在線滲透率仍然很低，攜程未來的成長空間依然巨大。

　　對于垂涎旅游已久的BAT，搶占旅游市場的可能性也隨之降低。“攜程本來手里就有錢，又有人投資，獨立發展的空間更大，BAT想進來的代價也會更大”，魏長仁說。

　　i美股分析師吳桑茂也表示，攜程選擇了海外的在線旅游巨頭入股，而不是BAT三巨頭，意味著其眼光已經看到了海外，不再“局限”于國內市場的爭奪。聯系不久前同時入股同程和途牛，吳桑茂認為，是攜程放手國內無底線的價格競爭，引導行業走向一個更廣闊的市場、更健康的生態，這些將對中國的在線旅游，乃至世界的在線旅游格局起到深遠的影響。

　　事實上，中國的旅游企業已經開始了全球化步伐。今年以來，去哪兒網投資了東南亞最大移動打車應用公司GrabTaxi，鉑濤酒店集團與全球最大的旅游點評網站TripAdvisor達成戰略合作，錦江之星繼菲律賓、法國、韓國后，又進駐了印尼市場。

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