解放司機 谷歌全自動無人駕駛汽車亮相

·內部高科技 前臉賣萌
　　過去5年間，谷歌已經對現(xiàn)有的汽車進行了徹底改造，探索了無人駕駛汽車模式。除了在頂部配有激光發(fā)射器外，這種汽車與普通汽車并無太大差異。
　　但剛剛發(fā)布的新款原型產品卻并非如此，它們體積小巧，外形圓潤，上面配有很多黑色的傳感器，頂部也配有激光發(fā)射器。前保險杠采用泡沫制成，并且配有巨大的柔性擋風玻璃，可以用移動應用控制。

　　這款無人駕駛汽車利用的是安裝在汽車不同部位的攝像機、測距傳感器和激光雷達等設備以及精確詳細的導航地圖，依靠計算機系統(tǒng)模擬人工智能實現(xiàn)無人駕駛。據(jù)谷歌介紹，已在測試中的無人駕駛汽車已自主安全行駛累計超過30萬英里（約48萬公里）。
　　對于這款車很Q的前臉，谷歌無人駕駛汽車負責人克里斯·厄姆森介紹說，任何一款車的前臉都會在造型和它所展示的情緒上融入很多想法。很多車的前臉都像是人臉。我們希望實現(xiàn)谷歌自己的風格，那就是友好和可愛。我們希望讓它平易近人。
·全車只有兩個鍵：啟動/停止
如果說目前的谷歌無人駕駛汽車還需司機在駕駛席上“坐鎮(zhèn)”，隨時處理緊急情況，那么谷歌希望未來的無人駕駛汽車將實現(xiàn)無需人為干預的全自動駕駛。谷歌在其官方網站上介紹說，全自動無人駕駛汽車沒有方向盤、油門及剎車踏板和換擋裝置，完全通過軟件和傳感器進行自動駕駛。

　　谷歌說，它正在制造大約100輛全自動無人駕駛汽車樣車，預計今年夏季晚些時候由試乘員開始測試。谷歌網站上的一段視頻顯示，這種兩門樣車簡潔小巧，僅容納兩個乘客座位，座位之間有“啟動”和“停止”兩個按鈕。谷歌說，樣車以安全為重，時速限定在25英里（約40公里），車上傳感器可以探測到四周約兩個足球場面積內的物體。
　　如果測試順利，谷歌打算今后幾年內在美國加利福尼亞州開展小規(guī)模試駕。包括加州在內，美國現(xiàn)有4個州允許無人駕駛汽車合法上路，但規(guī)定車上應有司機應對緊急情況。