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東南亞游最近為何爆出史上最低價

文旅界 2013.11.05 09:43 閱讀量：31785

2999元，菲律賓長灘四晚五天游。四晚五天馬來西亞沙巴游，還是2999元!剛剛進入11月，在十月份因為《旅游法》的實施、價格比9月幾乎翻番的東南亞游，在……

　　2999元，菲律賓長灘四晚五天游。四晚五天馬來西亞沙巴游，還是2999元!剛剛進入11月，在十月份因為《旅游法》的實施、價格比9月幾乎翻番的東南亞游，在11月初又吹響了“史上最低”的號角。

　　這真叫人看不懂。這樣猶如過山車一樣的價格究竟是因為什么?可能持續多久?

　　這種情形的出現當然不是因為《旅游法》有所松動，也不是這些線路中會大肆推廣購物，而是旅行社在這個市場變革期無奈的減損動作。

　　東南亞線一直是境外游的熱門線路，通常旅行社都是采取包機買斷艙位的形式。也就是在普通航線之外，旅行社與航空公司協商重新添加的航班。

　　而這些包機行為在很多熱門線路通常去年就已經敲定。也就是說，對于旅行社來說，一些熱門航線今年11月、12月的包機費用也已經在去年一并預支。

　　但是市場變化了。國慶期間《旅游法》實施，原本就是淡季的11月，遭遇了9月的“預支”(今年9月很多人趕在《旅游法》之前出行)、十月《旅游法》實施業績大為縮水的雙重打壓下，前景更顯黯淡。

　　浙江省中旅副總經理陳欣安說，對旅行社來說，低價的實質就是“減損”。

　　很多人還是會質疑，旅行社真的會虧本嗎?浙江勝景國際旅行社公民旅游中心經理邢子菁說，以菲律賓長灘游為例，對旅行社來說，杭州—長灘的來回機票費用就將近3000元，而長灘普通酒店一晚住宿為500元左右。所以，這個2999元的價格對游客來說真的很劃算。

　　旅行社為什么要“虧本”做這個生意?因為他們的包機費用已經支付，如果再不靠低價吸引點游客，豈不虧得更多?就目前報名情況來看，享受“史上最低價”的大多是一些老年人。

　　不過，陳欣安說，這樣的低價也不會持續太久。目前旅行社們正聯合起來與航空公司談減少航班，比如以往某些線路是一周三班，因為目前艙位嚴重剩余能否改為兩周三班。

　　傳統旅行社遭遇寒流，旅游電商則加緊市場布局，以“驢媽媽”為例，原本以做門票起家，現在一方面與傳統旅行社合作涉足傳統旅游線路，一方面也推出“小眾深度游”和“微旅游”等自行研發的旅游產品。

　　比如從10月下旬開始主打的溫泉游，涵蓋了國內數百款溫泉產品。而且，其移動端業務也推廣加速，據驢媽媽相關數據顯示，僅國慶期間，通過手機無線端預訂旅游產品已占預定量的25%。

溫泉游

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