如果身邊的小伙伴都不能陪你去旅行，那下載一個APP，輸入目的地和時間，自然會有一堆小伙伴來到你身邊。這就是結(jié)伴旅行APP。

結(jié)伴作為一種明確的需求殺入在線旅游這片紅海，近日這類APP扎堆出現(xiàn)，其中不少獲得了首輪融資，有觀點(diǎn)甚至認(rèn)為結(jié)伴旅游將是下一波創(chuàng)業(yè)熱潮，但身為資深驢友的起點(diǎn)創(chuàng)投創(chuàng)始合伙人查立卻認(rèn)為，目前國內(nèi)值得投資的旅行應(yīng)用還未出現(xiàn)，因?yàn)檫@類結(jié)伴APP不僅難以導(dǎo)入大流量，用戶粘性也是一道坎。

結(jié)伴是強(qiáng)需求

在線旅游，看似紅海一片。可仍有創(chuàng)業(yè)者在這個領(lǐng)域苦苦尋覓棲息地，“結(jié)伴旅游”猶如“小清新”給這些創(chuàng)業(yè)者帶來希望。南都記者梳理發(fā)現(xiàn)，近日結(jié)伴旅游A PP獲得融資的有：如搭伴玩獲得知名天使投資人曾李青100萬投資，行者獲得中路集團(tuán)20 0萬投資，約伴網(wǎng)獲得戶外門戶網(wǎng)站8264投資。

在大多數(shù)人看來，結(jié)伴旅行A PP或許并非像吃飯、打車購物一樣屬于剛性需求，緣何這塊蛋糕引得創(chuàng)業(yè)者如此追捧？

螞蜂窩創(chuàng)始人陳罡認(rèn)為結(jié)伴作為在線旅游的一個細(xì)分領(lǐng)域，是必然階段的產(chǎn)物。他分析，在線旅游的第一個時代是以“鼠標(biāo)+水泥”開始的時代，把線下的資源搬到線上。第二個時代，大家對信息有了對比的需求，于是誕生了去哪兒的模式。而目前第三個時代應(yīng)該是多樣化、細(xì)分化，也就有了結(jié)伴旅行的出現(xiàn)。

從用戶角度上來說，“結(jié)伴需求”也是一直存在的。戈壁投資合伙人蔣濤對南都記者說：“其實(shí)，結(jié)伴旅游的需求還是非常明確的，比如之前一些旅游論壇或者豆瓣等網(wǎng)站也都一直在做這方面的內(nèi)容，從活躍度上來看還不錯。”撿人網(wǎng)創(chuàng)始人許佐麟分析，以前結(jié)伴旅游主要是戶外驢友的行為，他們外出爬山、徒步、探險等，必須通過結(jié)伴來提高安全度，但隨著目前興起的“窮游熱”，越來越多的年輕人和大學(xué)生成為了結(jié)伴旅游的主要群體。在他發(fā)起的一項微博調(diào)查中，大多數(shù)用戶選擇結(jié)伴的目的都是“結(jié)伴”，其次才是節(jié)省成本等。

對于第一批“參戰(zhàn)”的創(chuàng)業(yè)者，用戶粘性和產(chǎn)品體驗(yàn)一直是擺在了最重要的議程。

行者創(chuàng)始人沈沛君為了增強(qiáng)用戶的粘性，將結(jié)伴旅游的概念擴(kuò)大化。他認(rèn)為，結(jié)伴社交應(yīng)用其實(shí)并不局限于“旅游”，它的實(shí)質(zhì)是出行社交，旅行、出差、上下班途中的人都是行者的目標(biāo)用戶，這樣社交味更濃、粘性更強(qiáng)。而中路投資高級項目經(jīng)理張婷在對社交旅游產(chǎn)品進(jìn)行投資調(diào)查時發(fā)現(xiàn)，社交是增強(qiáng)用戶對結(jié)伴旅游產(chǎn)品粘度的重要切入點(diǎn)。她強(qiáng)調(diào)：“在投資該類項目時，用戶活躍度及粘度是重要指標(biāo)之一。結(jié)伴可以視為一個導(dǎo)入流量的切入點(diǎn)，但關(guān)鍵在于通過社交來增強(qiáng)粘度的能力。”

與這些人意見不同，許佐麟則認(rèn)為，在線旅游類網(wǎng)站的粘性普遍不強(qiáng)，所以他認(rèn)為粘性并不是最重要的吸引人的因素，最關(guān)鍵在于提高用戶搭伴的成功率，讓用戶每次都能“搭到伴、撿到人”，這樣這些用戶自然會轉(zhuǎn)化為有效用戶。許佐麟把這一點(diǎn)視為研發(fā)產(chǎn)品的核心。他說：“如果可以提高撿人成功率，就增加，不能提高撿人成功率，就刪除這個功能，管它什么粘性不粘性的，滿足用戶需求才是主要目標(biāo)。”

粘性是硬骨頭

雖說結(jié)伴需求一直存在，但說到底，它并非一個持續(xù)性需求，蔣濤直言：“從目前的情況來看，我們團(tuán)隊可能不會投資這類的A PP。”他認(rèn)為，雖然說旅游需求越來越變成了剛性需求，但使用頻率太低。以結(jié)伴為切入點(diǎn)雖然能夠聚集一些人氣，可并不能提供一些持續(xù)性的需求。

而采訪中，就產(chǎn)品而言，南都記者發(fā)現(xiàn)有些投資人并不滿意。拼圖網(wǎng)創(chuàng)始人黃效峰分析，現(xiàn)在的約伴服務(wù)雖然非常多，大多還停留在信息張貼板式的1.0時代，信息過于分散，不便于用戶檢索，并且結(jié)伴的成功率也不高。所以他在做流量的同時，計劃在產(chǎn)品層面對用戶及信息引入更多的篩選機(jī)制，幫助用戶提升結(jié)伴的信任度和安全性。

查立直言：“目前在線旅游市場上的應(yīng)用在產(chǎn)品本身方面做得不夠好。”他認(rèn)為，旅游并不是一個“定一個地方，安排好一切的服務(wù)”的過程，而是一次深度學(xué)習(xí)、一次深度體驗(yàn)、一次充滿隨機(jī)變化的行程。但目前應(yīng)用大多都是提供一些大路貨的信息，而缺少深度的攻略。他說：“對于那些‘以目的地為起點(diǎn)而自稱解決你一切問題’的A PP，我不是信徒。”對此，蔣濤也向南都記者吐槽：“即便下載國內(nèi)最大最全的旅游攻略，也要看二三十篇才能找到為數(shù)不多的有效信息。”

回到結(jié)伴旅游上，蔣濤認(rèn)為，決定一個結(jié)伴應(yīng)用成功與否的一個關(guān)鍵因素就是是否能結(jié)到合適的伴。如果能真正取代之前的論壇和網(wǎng)站，必須在產(chǎn)品上做得足夠好。他說：“其實(shí)貼個帖子也不是很麻煩，如果能達(dá)到的效果比A PP好，可能更多人反倒愿意發(fā)個帖子。雖然論壇體驗(yàn)一般，但最終的效果強(qiáng)，能夠切實(shí)解決問題。”

盈利是老門道

雖然有像查立和蔣濤這樣對目前旅游應(yīng)用不滿的用戶，但他們?nèi)钥春脧V闊的旅游市場。而創(chuàng)業(yè)者或許正是基于此才認(rèn)為結(jié)伴旅行仍存有一片藍(lán)海。

南都記者采訪中發(fā)現(xiàn)，雖然國內(nèi)目前還停留在“報團(tuán)”的階段，結(jié)伴旅游顯得非常小眾，但不少創(chuàng)業(yè)者和投資人更看重未來的市場。根據(jù)許佐麟和團(tuán)隊的一份統(tǒng)計，目前結(jié)伴旅游大約在整個游客群體中僅占據(jù)10%的比例，而且以90后為主。許佐麟說：“雖然看上去市場份額比較小，但是2012年中國旅游人次29.6億次，相當(dāng)于有2.9億次旅游人次是結(jié)伴旅游，這樣聽上去，市場也非常大。”同時，許佐麟認(rèn)為慢慢00后也加入這一團(tuán)體，市場份額會越變越大。

蔣濤則認(rèn)為，從旅游市場上來講，現(xiàn)在越來越多人會選擇自助游，同時也是未來的方向。在經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下，很多市民每年都會有一到三次的基本需求，所以乘著東風(fēng)，結(jié)伴旅行的人肯定會增加。

在這樣的市場前景下，張婷認(rèn)為，在旅游和社交方面，未來一定是會出一家比較大的網(wǎng)站或者A PP。她向南都記者分析，目前國內(nèi)大多數(shù)在線旅游類的應(yīng)用都比較集中在游記和攻略等內(nèi)容上，而這些做游記和攻略的應(yīng)用中社交成分都比較輕，更加偏小清新一些。所以不少創(chuàng)業(yè)者選擇社交這一個切入點(diǎn)。

一直關(guān)注做旅行分享及交友社區(qū)的黃效峰也非常認(rèn)同這一點(diǎn)，他在運(yùn)營的過程中發(fā)現(xiàn)，結(jié)伴功能用戶活躍度很高，所以才開始專注于這一領(lǐng)域。在黃效峰看來，不同于陌陌這類陌生人之間的社交行為，旅行結(jié)伴的溝通有明確的切入點(diǎn)，并且是一種從線上到線下的能帶來更加真實(shí)和獨(dú)特體驗(yàn)的社交方式。就拼途網(wǎng)的用戶分析可以看出，其中20-39歲的用戶占到75%，而女性占比約55%。

作為第一批結(jié)伴旅游的先行者，南都記者了解到，行者未來的盈利方向還是以預(yù)訂為主，主要包括車票、門票、機(jī)票、酒店等。同時也會考慮對于其他A PP的廣告收入，或者通過一站式介入到一些收費(fèi)的攻略應(yīng)用獲取利益提成。

而拼途網(wǎng)目前與一些熱門目的地的比較知名的、有資質(zhì)證明的戶外俱樂部合作，推出了名為“拼途召集令”的產(chǎn)品。拼途網(wǎng)幫助召集用戶，俱樂部則付給拼途網(wǎng)傭金。黃效峰告訴南都記者，未來這會成為拼途網(wǎng)的一個主攻方向。此外，還會考慮通過“俱樂部的收客傭金”、“旅行產(chǎn)品及服務(wù)的精準(zhǔn)推送與導(dǎo)購”等增值服務(wù)。

目前成熟的渠道都已經(jīng)有非常成熟的聯(lián)合運(yùn)營，而買廣告將非常燒錢。

目前手游市場上，產(chǎn)品越來越多。但渠道越發(fā)呈現(xiàn)分散化的狀態(tài)，對此，汪東風(fēng)認(rèn)為，這需要一個由分散走向集中化的過程。他分析：“所謂內(nèi)容多了渠道為王，渠道多了內(nèi)容為王。游戲產(chǎn)業(yè)在爆發(fā)的過程中，由于研發(fā)門檻不高，所以成千上萬的團(tuán)隊加入到研發(fā)的領(lǐng)域，就變成了渠道為王的局面。”他告訴南都記者：“雖然渠道會存在非常長的時間，但寡頭仍會集中在騰訊、360等公司，并不斷擠壓小渠道，慢慢終究會走向平衡。”至于云游未來在渠道方面的布局，汪東風(fēng)非常低調(diào)：“目前還屬于保密的階段。”

在產(chǎn)品方面，如何根據(jù)用戶需求調(diào)整產(chǎn)品？汪東風(fēng)緊握著兩個指標(biāo)。一是產(chǎn)品指標(biāo)，二是商業(yè)化指標(biāo)。汪東風(fēng)認(rèn)為，產(chǎn)品指標(biāo)主要是指產(chǎn)品的留存率。他向南都記者解釋：“今天來了10000個人，明天還有多少人會回來。更細(xì)化的是，在多少級或者多少分鐘流失的人最多，有沒有補(bǔ)救的辦法。”至于商業(yè)化指標(biāo)，指的是游戲本身付費(fèi)人群的比例，比如單個人付費(fèi)的金額等。

南都記者留意到，公司內(nèi)大部分都是年輕的面孔，汪東風(fēng)介紹，因?yàn)橹挥心贻p人才更了解用戶，在研發(fā)產(chǎn)品上講求速度之外，更看重能否在用戶提出反饋后第一時間進(jìn)行調(diào)整。

行者：陌陌式拼途

匹配同路伙伴，定位出行社交

[創(chuàng)業(yè)ID ]

企業(yè)名稱：深圳市漢泰科技有限公司

創(chuàng)業(yè)者：沈沛君

創(chuàng)業(yè)時間：2010年

團(tuán)隊成員：9人

商業(yè)模式：折扣酒店、機(jī)票、火車票等預(yù)訂分成

融資情況：獲得中路集團(tuán)200萬投資

發(fā)布出行計劃、尋找同路伙伴、分享旅游心得……這似乎是時下以結(jié)伴旅游為主題的網(wǎng)站及應(yīng)用的共同標(biāo)簽。行者———尋找同路伙伴(下簡稱行者)的創(chuàng)始人沈沛君告訴南都記者，旅行社交應(yīng)用其實(shí)并不局限于“旅游”，它的實(shí)質(zhì)是出行社交，旅行、出差、上下班途中的人都是行者的目標(biāo)用戶，比起同類型應(yīng)用，它的社交味更濃。

陌陌+“在路上”

行者雖然今年4月才上線，但這個創(chuàng)業(yè)點(diǎn)子沈沛君早在幾年前就開始醞釀。做銷售出身的他對市場有種特別的敏感，在關(guān)注移動互聯(lián)網(wǎng)和社交行業(yè)發(fā)展的過程中，他漸漸嗅到了機(jī)會：以陌陌、遇見為代表的社交產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，但絕大多數(shù)都是基于LBS位置定位的簡單型社交，雖然門檻比較低，能迅速實(shí)現(xiàn)用戶的規(guī)模化，但僅憑地理位置就把完全陌生的兩個人拉在一起，注定用戶的粘性、互動性非常小；另一類旅行分享類應(yīng)用如在路上、嗡嗡則重點(diǎn)著眼于分享，淡化社交，而把兩者結(jié)合或許更有前景———以相同的行走軌跡或者共同的目的地作為社交的切入點(diǎn)，更具備溝通交流的基礎(chǔ)。

據(jù)了解，目前自助游逐漸成為旅游市場的主流。在沈沛君看來，這種不依附于團(tuán)體的旅游趨勢，正是旅行社交應(yīng)用發(fā)展的機(jī)會，可以首先從這部分消費(fèi)人群身上打開市場；把旅行社交的外延擴(kuò)大，其實(shí)它的重心是社交，在當(dāng)今工作忙碌、生活壓力大的社會，很多出門在外的人都需要有同路的伙伴。

首頁展示社區(qū)用戶

對于用戶而言，旅行社交應(yīng)用的好處在于既能找到同路伙伴，結(jié)識新朋友，又能在預(yù)訂酒店、機(jī)票、景點(diǎn)門票時獲得團(tuán)體折扣，降低旅行成本。縱觀目前市場上主打旅行社交的網(wǎng)站和應(yīng)用，幾乎都朝著這個需求，也基本上能實(shí)現(xiàn)上述這些功能，行者如何能從中脫穎而出呢？

沈沛君告訴南都記者，行者在展現(xiàn)形式上與其他同類產(chǎn)品有不少差異：很多網(wǎng)站其實(shí)就相當(dāng)于一個論壇，招募同伴的信息以帖子的形式存在，外加一個可以輸入目的地的搜索欄；而行者的模式不是發(fā)帖，根據(jù)用戶輸入的目的地、出行軌跡、交通工具等信息，系統(tǒng)就會自動匹配同路伙伴，更有效率。即使是沒有足跡、沒有出行計劃的新用戶，也可以在個人頁面提交資料和照片，行者的首頁就是社區(qū)用戶的直接展示。

目前，行者的注冊用戶達(dá)到20萬，用戶單次使用時長在3分鐘以上，而根據(jù)第三方數(shù)據(jù)統(tǒng)計，國內(nèi)的A PP用戶單次使用普遍不到3分鐘。

“旅行社交現(xiàn)在還稱不上一個行業(yè)，只是一個初露端倪的市場熱點(diǎn)，盡管前景廣闊，但就像兩年前LB S定位，做得好可以挖掘出大市場，但做不好就可能成了雞肋。”沈沛君認(rèn)為，現(xiàn)階段重在積累用戶、優(yōu)化用戶體驗(yàn)，等用戶規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大以后，盈利模式還可以再深挖，但現(xiàn)在還不便透露。

拼途網(wǎng)：深耕驢友召集令

信息量為王，重點(diǎn)是“拼”

企業(yè)名稱：杭州麥單網(wǎng)絡(luò)科技有限公司

創(chuàng)業(yè)者：黃效峰

創(chuàng)業(yè)時間：2010年

創(chuàng)業(yè)地點(diǎn)：浙江

項目團(tuán)隊成員：6人

商業(yè)模式：以“拼途召集令”的形式推薦合作的戶外領(lǐng)隊的召集信息，獲得一定傭金。

融資情況：暫無

拼途網(wǎng)自從2010年推出以來，一直是個游記分享類社區(qū)，直到今年1月份，才悄然“變身”為結(jié)伴旅行網(wǎng)站。拼途網(wǎng)創(chuàng)始人黃效峰對南都記者說，現(xiàn)在主流做結(jié)伴的大多是旅行社區(qū)的子頻道，而拼途網(wǎng)看好這一市場前景，把精力都集中于此。

論壇直白約伴

事實(shí)上，拼途網(wǎng)在改版之前，有關(guān)“結(jié)伴”的內(nèi)容也是以子頻道的形式存在，持續(xù)的高活躍度讓黃效峰覺得，與其繼續(xù)做大而全的社區(qū)，不如投身到社交性更強(qiáng)的結(jié)伴旅行領(lǐng)域。

黃效峰的團(tuán)隊基本上都是互聯(lián)網(wǎng)出身，有感于生活中很多忙于工作的都市白領(lǐng)都渴望通過互聯(lián)網(wǎng)擴(kuò)大社交圈子，他認(rèn)為，結(jié)伴旅行作為其中一個細(xì)分領(lǐng)域，未來會有更大的發(fā)展空間。“被互聯(lián)網(wǎng)化的這一代人崇尚自由，樂于接受自助旅行，拼途網(wǎng)就是瞄準(zhǔn)那些單身的又喜歡自助游的年輕人。”

大部分結(jié)伴旅行網(wǎng)站實(shí)際上就是出發(fā)前發(fā)布召集信息的地方，拼途網(wǎng)也不例外。信息招貼板式的直白展示，乍看與普通論壇無異。黃效峰告訴南都記者，這種展示方式最平常，也是用戶最習(xí)慣的旅行結(jié)伴，首先得有人可以找，帖子的形式能迅速積累大量的結(jié)伴信息，所以現(xiàn)階段暫不考慮產(chǎn)品差異化的問題，而是努力提升人氣、擴(kuò)大信息量。

據(jù)了解，拼途網(wǎng)的注冊用戶有8萬多人，平均每天新發(fā)的結(jié)伴帖在300條左右，用戶回應(yīng)達(dá)500多條。黃效峰說，這個活躍度是個不錯的開端。

移動即時結(jié)伴

如果拼途網(wǎng)只停留在一個論壇式的網(wǎng)站，那么對于用戶來說，這只是他們發(fā)結(jié)伴信息的其中一個渠道，談不上有什么粘性。

黃效峰認(rèn)為，主流結(jié)伴網(wǎng)站聚集的都是出發(fā)前的信息，很可能最后并沒有成行，等于是無效信息。而拼途網(wǎng)下一步重心在旅途中的即時結(jié)伴，這類信息準(zhǔn)確度更高，也更有利于積累用戶；但前提是信息要能及時送達(dá)，因此需要相應(yīng)地開發(fā)手機(jī)端應(yīng)用，讓用戶在發(fā)布信息以后，可以通過手機(jī)實(shí)時接收回應(yīng)。他表示，拼途網(wǎng)會慢慢延伸到移動端，從旅行前到旅行中，一步步擴(kuò)大服務(wù)范圍。
與此同時，黃效峰也考慮到結(jié)伴旅游本身的局限性，畢竟旅游本身不是高頻次的消費(fèi)行為，喜歡自助游又接受陌生人同行的群體不會特別多。他告訴南都記者，旅行只是拼途網(wǎng)目前的一個切入點(diǎn)，等品牌建立起來以后，也許會多走幾條路，比如進(jìn)一步衍生拼車、拼住等等，分別開發(fā)相應(yīng)的A PP應(yīng)用，積累更多用戶。“拼途網(wǎng)的重點(diǎn)是‘拼’，根據(jù)用戶的需求也許會發(fā)展不同的載體，但始終不會離開社交這個核心。”黃效峰說。