旅游產(chǎn)品更注重體驗和品質(zhì)，價格不是唯一的衡量標(biāo)準(zhǔn)。近兩年來，“80后”、“90后”逐漸成為旅游市場的消費主力，他們更注重旅游體驗，更多選擇自由行，因此對于服務(wù)的需求也提升。在線旅游平臺為用戶提供更多周邊服務(wù)，不僅為用戶出
繼昨日支付寶癱瘓之后，今日多名網(wǎng)友反映，攜程官方網(wǎng)站及APP陷入癱瘓狀態(tài)。 點擊進(jìn)入攜程網(wǎng)，頁面顯示404報錯，雖然點擊“返回首頁”后依然可以進(jìn)入攜程網(wǎng)，但其功能和其它鏈接均無法使用。 對于攜程網(wǎng)癱瘓，環(huán)球網(wǎng)科技
攜程收購藝龍后，其龐大的體量是否會對酒店行業(yè)帶來新一輪沖擊成為業(yè)內(nèi)關(guān)注熱點。北京商報記者采訪了解到，酒店業(yè)對于此次巨變幾家歡喜幾家愁，規(guī)模化、連鎖化的中高端酒店集團(tuán)體量大受影響較小，選擇靜觀其變，等待OTA的下一步動作。
國家旅游局近日發(fā)布了“全國價格信得過景區(qū)承諾名單”，全國1801家景區(qū)上榜，但知名5A級景區(qū)數(shù)量甚少，其中甚至有根本不需要門票的景區(qū)。昨天，國家旅游局首次回應(yīng)社會質(zhì)疑，這份名單的出爐旨在推進(jìn)景區(qū)價格接受公眾監(jiān)督，無評比和
中國游客在境外不文明的行為屢遭曝光和詬病，成為中國輿論場上的一個心結(jié)。中國國家層面已經(jīng)注意到這個問題，主張加強對出境游參團(tuán)人員的教育和勸說，并要求旅行社承擔(dān)一定的責(zé)任。 近日《紐約時報》援引一名中國游客的話，稱一些外國
繼南航后，廈航、國航、東航相繼跟隨將票代傭金下調(diào)至0% 在南航宣布于6月1日起將機票銷售代理手續(xù)費降為零后，僅一天兩的功夫，同行們就開始紛紛跟進(jìn)。廈航表示將于6月5日起將代理手續(xù)費從1%調(diào)整為0%，而國航和東航則將這一
5月22日，Expedia賣出持有的62.4%藝龍股權(quán)，攜程則4億美元收購部分股權(quán)，這一消息讓整個在線旅游圈沸騰起來。根據(jù)攜程及藝龍公布的消息顯示，此次攜程購入藝龍37.4%股權(quán)后，成為藝龍第一大股東，而Expedia則
5月22日，競爭激烈的在線旅游業(yè)迎來了一次大變局。攜程聯(lián)手鉑濤集團(tuán)收購藝龍，攜程占股37.6%，成為藝龍最大單一股東。攜程溢價收購藝龍之舉，有人叫好有人唱衰，但不可否認(rèn)的是，這對國內(nèi)OTA之間原有格局造成不小的沖擊。OT
國家旅游局副局長杜江在２６日召開的云南省旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會上表示，當(dāng)前中國旅游業(yè)發(fā)展形勢喜人，中國旅游業(yè)今年一季度實現(xiàn)總收入１．１２萬億元，同比增長１４．７％，旅游業(yè)總體保持持續(xù)較快增長態(tài)勢，正迎來發(fā)展的黃金期。 數(shù)據(jù)顯
圖為倫敦希斯羅機場3號航站樓退稅處外，人們在排隊等待退稅。(英國《華聞周刊》) 據(jù)英國《華聞周刊》報道，最近10多年來，大批中國人的海外出游給世界各國帶來了太大的驚喜，僅以最近發(fā)生的事例而言，中國游客在日韓的掃貨、
